Sistema di classificazione a stelle anche per le strade
I tratti stradali pubblici di quasi 3000 km in Ungheria sono sottoposti a indagini e analisi sul rischio di incidenti nel quadro del progetto SENSOR (South East Neighbourhood Safe Routes) finanziato dall’Unione europea Sulla base dei risultati della revisione effettuata con una metodologia uniforme, il gruppo di esperti ungherese deve avanzare proposte sugli interventi tecnici di trasporto a basso budget L’iniziativa internazionale volta ad elevare significativamente lo standard di sicurezza del traffico lungo la rete stradale pubblica nazionale è stata presentata in una conferenza stampa a Budapest il 9 aprile 2014.
Il Programma di Valutazione della Sicurezza Stradale (RAP), accettato e standardizzato a livello internazionale, si è rivelato efficiente nelle indagini che interessano già 650mila chilometri in 90 paesi. In Ungheria, la mappa dei rischi è stata elaborata sulla base dei dati sugli incidenti e sul traffico di 2918 km di tratti stradali. Nell’ambito del programma si possono individuare su base scientifica quali tratti della rete stradale pubblica siano quelli più pericolosi. Secondo la metodologia, la sicurezza delle strade pubbliche è qualificata dalle stelle; solo le strade più sicure devono ricevere una classifica a 5 stelle.
Il gruppo di lavoro costituito in collaborazione con l’Institute for Transport Safety Non-profit Ltd. (KTI) è attualmente impegnato nell’elaborazione e nella valutazione dei dati, oltre a valutare l’impatto economico e sociale, l’ente deve anche avanzare proposte di misure per migliorare la sicurezza dei trasporti (ad esempio per l’installazione di barriere di sicurezza, la creazione di attraversamenti pedonali scolastici o l’eliminazione degli ostacoli lungo la strada) Ciascuno di questi interventi tecnici di trasporto consente riduzioni del rischio di incidenti su più vasta scala dai budget più bassi possibili.
Anche se, secondo i dati disponibili, anche lo scorso anno il numero dei pedaggi mortali negli incidenti stradali pubblici ha continuato a diminuire, il tasso di miglioramento sembra aver rallentato e si è arrestato, ha sottolineato il vice segretario di Stato ai trasporti Zoltán Schváb nel suo discorso di benvenuto pronunciato durante l’evento. È necessario trovare nuovi metodi e soluzioni sfruttando le opportunità finora inutilizzate affinché si possano fare ulteriori progressi. Quest’anno si aprirà una nuova era nella politica governativa nel campo della prevenzione degli incidenti, dove si dovranno pianificare e lanciare programmi globali di sviluppo dei trasporti e di sicurezza stradale. Entro la fine del decennio, il numero dei pedaggi mortali negli incidenti stradali pubblici in Ungheria dovrà essere ridotto almeno alla metà dell’indicatore per il 2010.
Ministero dello Sviluppo Nazionale Dipartimento Comunicazioni
Foto: MTI