Embargo petrolifero? MOL ricava enormi entrate dal petrolio russo

Il petrolio russo porta a MOL 4 milioni di dollari extra (1,5 miliardi di HUF, 3,84 milioni di euro) al giorno di entrate.

Secondo il RTL Híradó, MOL, il distributore di carburante in Ungheria, sta realizzando un enorme profitto di circa 4 milioni di dollari al giorno potendo comprare petrolio russo più economico Come possiamo leggere nel articolo dell’indice, l’esperto ha affermato che il consumo giornaliero di petrolio dell’Ungheria è di circa 180mila barili, di cui il petrolio russo rappresenta circa il 65%.

Il prezzo reale del carburante

A causa del tetto massimo imposto dal governo, la benzina e il diesel n. 95 sono attualmente disponibili nelle stazioni di servizio per 480 HUF. Tuttavia, coloro che non hanno diritto al congelamento dei prezzi devono comunque acquistare al prezzo di mercato, come 24, hu rapporti. Il prezzo medio di un litro di benzina n. 95 è di 634 HUF (1,64 EUR), mentre per il diesel è di 687 HUF (1,78 EUR).

Secondo il governo ungherese, causerebbe ulteriori aumenti dei prezzi se il paese aderisse all’embargo UE sul petrolio russo, quindi continua ad opporsi alle relative sanzioni UE.

I politici governativi affermano che il carburante costerebbe 700 fiorini (1,81 euro) o addirittura 800 (2,07 euro).

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Chi è il vero vincitore?

RTL Híradó citato Lo afferma il primo ministro Viktor Orbán e il CEO di MOL Zsolt Hernádi

“il paese dovrebbe fare enormi sacrifici se dovesse passare dal petrolio russo alle materie prime provenienti dal mercato mondiale”.

Tuttavia, RTL Híradó intervistato un esperto, József Balogh, che crede che il più grande vincitore della situazione sia MOL.

“L’Ungheria consuma 180.000 barili al giorno, di cui circa il 65% è petrolio russo, che è 35 dollari più economico del mercato mondiale Con calcoli molto approssimativi, stiamo parlando di un extra di $ 4 milioni al giorno,”

ha detto.

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In precedenza, un altro esperto di energia, Attila Holoda, ha affermato di ritenere che l’attuale comunicazione di MOL stia mascherando ciò che riguarda realmente il profitto dell’azienda con le questioni tecnologiche.

Cosa si potrebbe fare?

Come indice segnalato, il passaggio di MOL potrebbe essere una grande perdita nel seguente caso: se l’olio base dovesse provenire da un altro fornitore, e un’altra fonte ancora dovesse essere miscelata al suo interno per ottenere una miscela di raffinazione che il petrolio russo può già produrre In termini tecnologici, questa non è una sfida nemmeno meno perché MOL sta già lavorando con il 30-5% di petrolio arabo.