È così che il City Park di Budapest diventa senza auto
Molti considerano il Parco della Città di Budapest il polmone della capitale ungherese, si trova all’interno di 302 acri (1,2 kmq), e il suo ingresso principale è a Piazza degli Eroi (Hősök tere), uno dei siti Patrimonio dell’Umanità dell’Ungheria Inoltre, è possibile trovare il Castello Vajdahunyad, una delle piste di pattinaggio più grandi di Budapest, i Bagni Széchenyi, lo zoo e il Museo dei Trasporti in esso Migliaia di andare lì per fare sport, bere una birra o godersi la natura selvaggia nei suoi boschetti e radure Tuttavia, l’autostrada M3 (Ucraina, Slovacchia, Romania) conduce attraverso il Parco della Città Pertanto, centinaia di migliaia di veicoli si recano lì ogni giorno Un nuovo progetto mira a cambiare la situazione, e rendere il Parco della Città senza auto.
Dávid Vitézy, il capo dell’Agenzia per lo sviluppo di Budapest, ha dichiarato in un post su Facebook che è stato deciso 60 anni fa di terminare l’autostrada M3 all’ingresso posteriore del Parco cittadino Di conseguenza, il volume del traffico nei polmoni di Budapest raggiunge quello del ponte Pet thefi Pertanto, vorrebbero creare un parco cittadino senza auto, e sia il governo che il consiglio comunale sostengono il loro piano.
Traffico medio nel Parco Comunale attualmente:
Secondo il Helló Magyar, Városliget Ltd. ha annunciato la relativa gara d’appalto di pianificazione giorni fa Il governo e la leadership della città hanno concordato nell’estate 2020 di rendere il City Park senza auto In un primo momento, ricostruiranno la Kós Károly Promenade Inoltre, costruiranno un nuovo ponte sopra la stazione ferroviaria di Rákosrendező Inoltre, ci sarà un nuovo parcheggio P+R per 1.500 auto in Mexikói Street e altri piccoli sviluppi di ingegneria del traffico.
In base al decreto governativo n. 1415/2020. (VII.16.),
renderanno Piazza degli Eroi e la Kós Károly Promenade senza auto. Inoltre, gli autisti non potranno utilizzare il Boulevard Állatkerti nelle ore non di punta.
Ci sono alcune eccezioni I mezzi pubblici come i filobus rimarranno, ma nessuno potrà lasciare le proprie auto nel Parco della Città In via Dózsa György, ci sarà un garage sotterraneo e un parcheggio P+R sarà costruito in via Mexikói Di conseguenza, chi proviene dalla direzione dell’Autostrada M3 potrà utilizzare i mezzi pubblici per continuare il suo viaggio.
Vitézy ha scritto dei nuovi parcheggi intorno al Parco della Città Ha aggiunto che devono inserirsi nel progetto di estensione della linea metropolitana M1 e della sua nuova stazione nel Boulevard Hungária La progettazione del ponte sopra la Stazione Ferroviaria Rákosrendez the è iniziata prima Ha lo scopo di collegare Zugló (14° distretto) con Angyalföld (13° distretto) e condurre il Tram 3 a Piazza Béke I governi locali e il consiglio comunale possono inviare il loro parere sui piani.
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Lo sviluppo delle linee ferroviarie nord-orientali (Hatvan, Veresegyház, Gödöllő) e dei garage P+R da costruire nelle stazioni sosterranno anche il progetto del City Park senza auto Questi elementi sono già nel Strategia del nodo ferroviario suburbano di Budapest.