La nave gemella del Titanic si è guadagnata anche l’agghiacciante reputazione di nave fantasma
Pochi sanno che il Titanic non era un’imbarcazione unica nel suo genere: il transatlantico di lusso aveva due navi gemelle, una delle quali si trova sotto il mare ad una profondità sorprendentemente bassa. In realtà, c’erano “tre Titanic”.
C’erano “tre Titanic”
Dopo l’uscita del grandioso e popolarissimo film del 1997 con Leonardo DiCaprio e Kate Winslet, è diventato di dominio pubblico che l’enorme transatlantico di lusso della White Star Line, il Titanic, affondò durante il suo primo viaggio transatlantico. A causa di un numero inadeguato di scialuppe di salvataggio, del caos e della scarsa organizzazione, il disastro causò 1.502 vittime. Il relitto, che riposa a circa 4.000 metri sotto la superficie del Nord Atlantico, è stato oggetto di numerose spedizioni e innumerevoli visite. Tuttavia, non rimarrà intatto per sempre e si prevede che crollerà e scomparirà entro i prossimi 100 anni.
La White Star Line non costruì solo il Titanic, progettato da Thomas Andrews, ma anche due navi gemelle, l’Olympic e il Britannic. Secondo alcune voci, il Britannic doveva essere originariamente chiamato Gigantic, ma il nome fu modificato dopo l’affondamento del Titanic.
Servizio militare
Dopo il disastro, furono apportate modifiche ad entrambe le navi. Il Britannic, all’epoca ancora in costruzione, fu progettato con caratteristiche di sicurezza migliorate: le sue piastre d’acciaio erano fissate con doppie file di rivetti, trasportava un maggior numero di scialuppe di salvataggio e ne aveva anche di motorizzate.
Entrambe le navi erano inizialmente destinate a servire come transatlantici di lusso dotati di ogni comfort. Tuttavia, con lo scoppio della Prima Guerra Mondiale, l’Ammiragliato britannico le riutilizzò per il servizio militare. L’Olympic trasportò soldati e civili attraverso l’Atlantico e ottenne persino una vittoria militare quando speronò e affondò un sottomarino tedesco che l’aveva attaccato. La sua carriera si concluse in un cantiere di demolizione navale, anche se molti dei suoi accessori furono recuperati e riutilizzati in altre navi.
La tragedia del Britannic
Il terzo fratello, il più giovane, il Britannic, ebbe un destino diverso. Trasformata in nave ospedale, prestò servizio nel Mediterraneo orientale e nel Mar Egeo dopo l’entrata in guerra dell’Impero Ottomano a fianco della Germania e dopo gli sbarchi alleati nella Penisola di Gallipoli.
La nave colpì una mina vicino all’isola di Kea e affondò in 55 minuti, nonostante vantasse caratteristiche di sicurezza più avanzate rispetto al Titanic, come i compartimenti stagni. Almeno da un punto di vista, il Britannic se la cavò meglio: dei soldati e del personale medico a bordo, 1.038 sopravvissero, con solo 30 vite perse, la maggior parte a causa di due scialuppe di salvataggio calate al momento sbagliato.
- Il relitto del Titanic sarà protetto in base ad un accordo tra Regno Unito e Stati Uniti.
È interessante notare che, sebbene la nave fosse lunga 269,1 metri, si è fermata ad una profondità di soli 119 metri: la sua prua ha toccato il fondo marino prima che il resto dell’imbarcazione fosse completamente sommerso. Ecco un’animazione dell’affondamento:
Chiunque può visitare il relitto
Anche se non è possibile sollevare il relitto, è possibile esplorarlo. Nel 2022, il governo greco ha concesso il permesso di visita a chiunque. La fotografia e la videografia sono consentite, ma è severamente vietato rimuovere qualsiasi cosa dal relitto.
Sebbene non sia possibile sollevare il relitto, la sua esplorazione è consentita. Nel 2022, il governo greco ha concesso a chiunque il permesso di immergersi nel sito. La fotografia e la videografia sono consentite, ma è severamente vietato rimuovere oggetti dal relitto.
I primi reperti archeologici sono stati recuperati solo questo maggio, come parte di un progetto più ampio. Tra i reperti più significativi ci sono “la campana della nave, la luce di navigazione sul lato sinistro, vassoi argentati e diversi oggetti personali“, secondo infostart.hu.
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