Un’altra rotta mediorientale all’orizzonte? L’operatore aeroportuale guarda a Budapest
Oman Airports, la società che gestisce gli aeroporti omaniti, sta pianificando un’importante espansione europea nei prossimi anni, con una forte attenzione alle città dell’Europa centrale e orientale – tra cui Budapest. Il programma di sviluppo delle rotte degli aeroporti di Muscat e Salalah mira principalmente ad attrarre vettori low-cost per servire le nuove destinazioni.
Budapest come obiettivo strategico
Salim Al-Shukaili, Direttore dello Sviluppo delle rotte della compagnia, ha dichiarato ad Aviation Week che Budapest, insieme a Varsavia, Cracovia, Poznań, Bucarest e Bratislava, è entrata a far parte della loro lista di obiettivi, come ha notato AIRportal.hu. Il lancio di nuove rotte non solo stimolerebbe il turismo in entrata, ma promuoverebbe anche l’espansione dei legami commerciali e culturali con il mercato omanita. Sebbene non siano ancora state annunciate compagnie aeree specifiche o date di lancio, la direzione è chiara: vogliono entrare in rotte poco servite nella regione dell’Europa centrale e orientale.
Focus europeo e rete di rotte in espansione
L’aeroporto internazionale di Muscat ha gestito 12,9 milioni di passeggeri nel 2024, con un aumento del 2% rispetto al 2023. L’aeroporto di Salalah ha già superato il traffico pre-pandemia del 2019 del 17,3%, soprattutto grazie al turismo e ai viaggi stagionali. La nuova strategia di rete si rivolge non solo all’Europa centrale e orientale, ma anche alla Russia, dove i nuovi voli da Sochi e Mineralnye Vody inizieranno a ottobre, operati da Azimuth Airlines.
Nell’Europa occidentale, oltre alle città secondarie in Germania, Italia e Francia, si stanno concentrando Spagna e Portogallo. Secondo l’azienda, Madrid, Barcellona e Lisbona offrono una forte domanda di turismo in uscita e c’è un potenziale di cooperazione con diversi tour operator.
Nuovi partner aerei
Entro la fine di quest’anno, saranno già attive diverse nuove partnership con le compagnie aeree:
- Iraqi Airways lancerà voli da tre città irachene a Muscat.
- China Eastern Airlines opererà due volte a settimana tra Pechino e Muscat a partire dal 30 novembre.
- Il vettore italiano Neos Airlines introdurrà una nuova rotta triangolare che collegherà Milano-Muscat-Salalah, insieme ad altri voli diretti Roma-Salalah.
Ulteriori piani oltre il 2026
La strategia a lungo termine si concentra sui mercati nordici, rivolgendosi a Paesi come Norvegia, Svezia, Danimarca e Finlandia. L’obiettivo è quello di attirare turisti in cerca di sole invernale e di viaggi culturali di alto livello, con il supporto di campagne di marketing congiunte e programmi di incentivazione.
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