Ampliamento della metropolitana più antica di Budapest sull’orlo del baratro
Il Centro dei Trasporti di Budapest (BKK) ha annunciato l’appalto pubblico per l’ampliamento e la riparazione della Metropolitana 1 a Budapest. Sono necessarie solo l’autorizzazione e i piani di esecuzione, e il progetto sarà finalmente pronto per il lancio, come ha riferito Zoom.hu.
L’estensione include un nuovo ascensore e un’uscita su Piazza Deák, una nuova uscita su Piazza degli Eroi e Oktogon, una nuova stazione sotto Hungária Boulevard e una nuova stazione finale su Piazza Vigadó Oltre a queste, l’accessibilità di molte stazioni sarà migliorata.
In una fase di lavoro separata, la linea sarà estesa da Mexikói Street a Kassai Square e, in una fase ulteriore, la linea raggiungerà l’incrocio al ponte Marchieggi.
BKK sta procedendo bene con il rinnovo e l’estensione di M1. è già annunciato l’appalto per le licenze e i piani di esecuzione, se questi avranno successo, solo la costruzione richiede un altro appalto Dopo di che, il processo di lavoro può iniziare.
BKK ha già eseguito una ricerca e uno studio per la ricostruzione e l’estensione della Metro 1 in precedenza I piani sono composti da tre fasi.
La prima fase prevede il rinnovamento dell’attuale linea e il suo prolungamento fino a Piazza Vígadó; la seconda fase prevede il prolungamento fino a Piazza Kassai, fino alla futura linea del tram 3; e la terza fase prevede l’allungamento fino a Ponte Marcheggi Il processo prevede anche l’acquisto di nuovi rastrelli di maggiore capacità senza partizione.
Nella prima fase, i piani di esecuzione e le licenze devono coprire una distanza lunga 4,8 chilometri. Alcune stazioni otterranno alcuni nuovi miglioramenti:
Piazza Deák avrà un ascensore che garantisce l’accesso alla superficie e alle linee M2 e M3 della metropolitana. Verrà inoltre costruita un’altra uscita per abbreviare la strada verso la stazione da Kiskörút.
La stazione di Oktogon riceverà anche una nuova uscita al fine di migliorare l’accessibilità da Andrássy Street Il numero di uscite sarà raddoppiato a Piazza degli Eroi a causa del gran numero di eventi ospitati presso il monumento.
Le stazioni più importanti saranno sgomberate dagli ostacoli Ogni stazione sarà rinnovata, il che comporterà in alcuni casi il restauro di alcuni monumenti storici.
Una nuova stazione sarà istituita sotto Hungária Boulevard per offrire ai passeggeri l’opportunità di cambiare con il tram 1.
La nuova ultima fermata sarà costruita sotto Piazza Vigadó, che dista solo un paio di metri dall’attuale capolinea, creerà un migliore accesso alla riva del Danubio.
Anche il sistema di supporto elettrico richiede alcuni miglioramenti poiché i nuovi rastrelli saranno in grado di trasferire nuovamente energia al sistema.
Gli attuali rastrelli funzioneranno occasionalmente poiché il Museo MillFAV li acquisterà come parte di un viaggio nostalgico.
La seconda fase prevede la realizzazione di piani di concessione di licenze ed esecuzione, nonché l’autorizzazione al prolungamento tra via Mexikói e piazza Kassai. Anche piazza Kassai riceverà una nuova inversione di marcia.
Nella terza fase, i progettisti devono creare i piani intermodali per l’incrocio tra il ponte Marchieggi e la linea tra piazza Kassai e il ponte Marchieggi.
Infine, la quarta fase comporterà uno studio di ricerca per l’esecuzione dettagliata.