Annuncio MÁV: treni che quest’autunno faranno i pendolari in modo diverso, sono interessate le linee dell’aeroporto di Budapest e di Vienna

Le Ferrovie dello Stato ungheresi (MÁV) hanno recentemente lottato con ritardi, cancellazioni, rottura dei binari ferroviari e altri problemi. Questo autunno MÁV introdurrà un nuovo schema operativo in diverse linee suburbane intorno a Budapest. Le modifiche riguardano la linea che trasporta passeggeri da e per l’aeroporto di Budapest e Gynar (Vienna).

MÁV introduce un nuovo sistema che interessa l’aeroporto di Budapest, linee di Vienna

Secondo il mav.hu, i controllori dei biglietti scompariranno da diverse linee MÁV che collegano Budapest con i suoi sobborghi Il nuovo schema inizierà il 2 settembre tra Rákos e Pilisvörösvár (linea S76) C’è stato un periodo di prova su quella linea tra il 7 aprile e il 31 maggio, e sembra che abbia avuto successo perché MÁV prevede di espandere il progetto ad altre linee ferroviarie in Ungheria.

MAV detto in Europa occidentale, i treni che fanno il pendolare senza controllori dei biglietti sono comuni.

Il prossimo passo saranno le linee Budapest-Esztergom, Budapest-Győr, Bicske-Budapest-Kelenföld (G10), e Budapest-Déli-Komárom (S10) dal 16 settembre Dal 2 settembre, non ci saranno controllori dei biglietti sui treni Rába InterRégió nei fine settimana.

Il prossimo round partirà il 30 settembre estendendo il sistema alle linee Budapest-Székesfehérvár (S36, G43) e Budapest-Déli-Százhalombatta e Budapest-Déli-Pusztaszabolcs Il prolungamento avverrà sulla linea Budapest-Nyugati-Monor (-Szolnok) (S50, Z50) e alcuni treni passeggeri notturni del fine settimana tra Budapest e Szolnok, Sulysáp, Nagykáta (S60) e Godöll (S80) Il percorso per l’aeroporto di Budapest dalla stazione ferroviaria di Nyugati è sulla linea S50, ma devi scendere dal treno alla stazione ferroviaria di Ferihegy per salire sull’autobus 100E (o un taxi) e arrivare all’aeroporto con una corsa di 10-15 minuti.

I conduttori dei treni avranno più lavoro

Le linee funzioneranno senza biglietteria per un periodo di prova. MÁV ha promesso di attirare l’attenzione dei passeggeri tramite altoparlanti che viaggiavano senza bigliettai. Questo perché il loro compito non è solo verificare la validità dei biglietti, ma anche aiutare i passeggeri in caso di emergenza, supportare il conducente e i passeggeri disabili.

MÁV ha scritto che i passeggeri possono utilizzare la chiamata di emergenza se necessario (problemi tecnici, problemi di salute) e stabilire un contatto con il conducente. Tuttavia, dovresti chiamare il conducente solo in casi di emergenza reali.

MÁV ha anche sottolineato che si potrebbe iniziare la corsa solo con un biglietto o un pass valido La compagnia statale avrà ispezioni casuali dei biglietti sulle linee Viaggiare sui treni senza biglietto o pass significherebbe supplementi più elevati.

Le persone disabili dovrebbero informare MÁV 36 ore prima del viaggio per ottenere un aiuto adeguato.

Il nuovo sistema imporrà maggiori oneri ai conduttori Essi informeranno i passeggeri su eventuali irregolarità riguardanti il loro viaggio, inoltre, saranno responsabili dell’imbarco e dei decolli sicuri tramite il sistema delle telecamere di sorveglianza Aiuteranno anche i passeggeri con disabilità.

In situazioni straordinarie, i controllori dei biglietti torneranno ai treni.

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