Budapest abolirà tutti i parchimetri da luglio – ma gli automobilisti pagheranno di più

Budapest è in procinto di rivedere completamente il sistema di parcheggio della città: tutti i parchimetri scompariranno dal 1° luglio, mentre allo stesso tempo aumenteranno le tariffe di parcheggio in tutta la capitale.

La mossa, approvata per la prima volta dall’Assemblea Generale di Budapest alla fine del 2024, sta entrando in vigore. Secondo quanto riportato da RTL Híradó, la dirigenza della città sostiene che la manutenzione delle migliaia di macchine per il parcheggio era diventata eccessivamente costosa, in alcuni casi costando più delle entrate che generavano.

L’ex politico di Budapest e attuale Ministro dei Trasporti Dávid Vitézy aveva precedentemente affermato che il funzionamento delle macchine spesso costava alla città più dell’importo pagato dagli automobilisti.

Le macchinette per il parcheggio costano milioni ai distretti

Secondo i funzionari comunali, alcuni distretti spendevano somme enormi solo per mantenere le macchine operative. Un distretto di Budapest avrebbe pagato circa 100 milioni di fiorini (280.000 euro) lordi all’anno per il funzionamento e la manutenzione dei parchimetri.

Il Centro Trasporti di Budapest (BKK) afferma che oltre il 90% dei pagamenti dei parcheggi viene già effettuato elettronicamente, principalmente tramite carta bancaria o applicazioni mobili, rendendo il vecchio sistema sempre più difficile da giustificare finanziariamente.

La maggior parte dei residenti intervistati da RTL ha anche dichiarato di utilizzare già le applicazioni mobili per il parcheggio piuttosto che le biglietterie automatiche fisiche.

Tariffe di parcheggio in forte aumento nel centro di Budapest

Mentre le macchinette per il parcheggio scompaiono, i prezzi aumenteranno significativamente in diverse zone a partire da luglio.

Nelle zone “A” più costose del centro, le tariffe orarie del parcheggio aumenteranno da 600 a 800 HUF. Nelle zone “B”, le tariffe aumenteranno da 450 a 600 HUF all’ora.

Nel frattempo:

• Le zone “C” costeranno 400 HUF all’ora.
• Le zone “D” costeranno 300 HUF all’ora.

I funzionari della città si aspettano che le modifiche riducano di miliardi di fiorini i costi operativi del sistema di parcheggio di Budapest.

I pagamenti in contanti sono ancora possibili, ma non immediatamente

L’abolizione dei parcometri significa anche che gli automobilisti non potranno più acquistare biglietti per il parcheggio in strada utilizzando contanti o carta.

Tuttavia, i pagamenti del parcheggio tramite SMS rimarranno disponibili.

Per gli automobilisti che preferiscono ancora i contanti, BKK avrebbe proposto una soluzione di pagamento ritardato attraverso gli uffici di gestione dei parcheggi del distretto.

In base alla proposta, gli automobilisti avranno un giorno di tempo per saldare la tariffa del parcheggio in seguito in contanti.

La confusione rimane, mentre Zugló esita

Non tutti i distretti sembrano pienamente convinti che la transizione avverrà senza problemi.

Secondo Népszava, Zugló, il 14° distretto di Budapest, ha recentemente lanciato una gara d’appalto pubblica condizionata relativa al funzionamento e alla manutenzione di 270 distributori automatici di biglietti per il parcheggio.

I funzionari del distretto hanno poi chiarito che non hanno intenzione di acquistare nuove macchine, definendo la gara d’appalto solo un passo precauzionale nel caso in cui le nuove regole vengano ritardate o annullate.

Il distretto ha citato l’incertezza che circonda la revisione legale del regolamento di parcheggio della capitale, nonché i ritardi nell’integrazione dei pagamenti del parcheggio nell’app BudapestGO.

Secondo BKK, i piani preliminari per l’integrazione dei pagamenti del parcheggio in BudapestGO erano già stati preparati nell’estate del 2025, ma l’implementazione è stata posticipata dopo che la città ha ricevuto stime di costo inaspettatamente elevate. Secondo quanto riferito, un nuovo processo di appalto pubblico per lo sviluppo è iniziato solo di recente, meno di due mesi prima della scadenza di luglio.

Sebbene le macchine possano rimanere fisicamente sulle strade per ora, dal 1° luglio dovrebbero smettere di emettere biglietti per il parcheggio e fornire invece solo informazioni sui metodi di pagamento alternativi.

Diversi distretti sono ancora preoccupati per le entrate

I rapporti suggeriscono che diversi comuni distrettuali sono ancora preoccupati di perdere l’infrastruttura di parcheggio esistente, in parte perché il parcheggio genera entrate locali significative.

Secondo quanto riferito, alcuni distretti hanno espresso preoccupazione per la risoluzione degli attuali contratti operativi, mentre altri – tra cui il 5°, il 6° e l’8° distretto – stanno già preparando nuovi sistemi di controllo dei parcheggi adattati all’imminente modello solo digitale.

Anche Daily News Hungary ha riportato la notizia della revisione quando è stata resa nota all’inizio di quest’anno: Budapest eliminerà i parchimetri e aumenterà le tariffe da luglio