Condizioni insostenibili su autobus aeroportuali 100E “È indegno di una capitale europea come Budapest”

Il nuovo servizio di autobus aeroportuale 100E lanciato la scorsa estate nella capitale ungherese che corre lungo la rotta Deák Square-Kálvin Square-Liszt Ferenc Airport II è diventato così popolare ormai, che si affaccia sovraffollamento costante. Anche se potrebbe sembrare sopportabile per alcuni passeggeri stare in piedi durante la durata totale del viaggio(quando il numero di persone schiacciate sugli autobus mette in pericolo la salute, allora la situazione deve essere trattata come una questione di grande preoccupazione, riferisce Szeretlekmagyarorszag.hu e Elica.hu.

Dato che a Budapest la rete metropolitana non raggiunge l’aeroporto, l’idea di lanciare un servizio di autobus aeroportuali è stata accolta fin dall’inizio, infatti, la domanda in continuo aumento per esso mostra anche quanto sia diventato redditizio in un anno Se prendiamo in considerazione che l’autobus raggiunge l’aeroporto entro 30-45 minuti, allora il prezzo del suo biglietto, 900 Ft (3 euro), non sembra essere molto, il che giustifica anche il motivo per cui sempre più passeggeri vogliono utilizzare il servizio.

Tuttavia, pochi giorni fa, Internet è esplosa quando Dávid Vitézy, ex amministratore delegato del Centro per i trasporti di Budapest (BKK), ha condiviso quanto segue su Facebook:

“Il modo in cui la BKK opera il servizio di autobus 100E è totalmente indegno di una capitale europea Non sorprende che il numero di turisti che arrivano a Budapest stia esplodendo Tuttavia, verso altri aeroporti europei che produrre traffico aereo simile, gli autobus diretti corrono in ogni 5 minuti Perché non si fa nulla per questo problema? possiamo dare la colpa alle lobby dei taxi e dei minibus, ma so anche che il BKK potrebbe usare più mezzi Aumentiamo il numero di veicoli che corrono verso l’aeroporto, e se alla fine, l’aeroporto non fa entrare gli autobus ai cancelli, allora diventa chiaro per tutti chi è la parte responsabile Tuttavia, con una buona possibilità, questo non avrebbe luogo, e alla fine, anche i tassisti e gli autisti di autobus devono fare i conti con il fatto che le persone vogliono utilizzare i mezzi pubblici che è una buona notizia.”

Per dimostrare la gravità del problema, sabato un passeggero che viaggiava su un autobus aeroportuale 100E sovraffollato si è ammalato. Szeretlekmagyarorszag.hu si riferisce alla relazione del Közlekedő Tömeg associazione civile in base alla quale più di 100 persone, molte delle quali con qualche bagaglio, erano sull’autobus quando è accaduto l’incidente, Quando il veicolo è arrivato all’aeroporto dopo 35 minuti, un passeggero si era ammalato, ma ha insistito per non chiamare l’ambulanza per poter raggiungere il suo volo.

L’associazione ha già richiamato l’attenzione sull’insostenibilità di questo servizio di autobus a Budapest perché ritiene che

“si verifica regolarmente che le persone non possono salire sugli autobus aeroportuali sovraffollati Mentre il servizio di autobus aeroportuali è molto redditizio, il numero di persone sta aumentando e la stagione estiva in arrivo significa anche aumento del traffico aereo. Non c’è niente da aspettare; dovrebbero esserci più autobus aeroportuali.”

Come pensa l’associazione, il servizio di trasporto dovrebbe operare almeno ogni 10 minuti per risolvere il problema causato dalla crescente domanda.

Immagine in primo piano: Daily News Ungheria