Decine di migliaia di ungheresi per ottenere una nuova metropolitana

È in costruzione una metropolitana a Cluj-Napoca (Kolozsvár), la “capital” della Transilvania, la seconda città più popolosa della Romania.

Il consiglio comunale ha firmato il contratto di progettazione e costruzione della Cluj-Napoca linea metropolitana con i rappresentanti del consorzio delle aziende turche Gülermak, francesi Alstom e rumene Arcada giovedì nella sala vetrata del municipio di Cluj-Napoca, napi.hu rapporti.

Diversi rappresentanti del Rumeno governo, il primo ministro Nicolae Ciuca, il ministro dell’Interno Lucian Bode e il ministro dei Trasporti Sorin Grindeanu erano presenti all’evento, poiché il progetto è in gran parte finanziato nell’ambito del Piano nazionale di ripresa (PNRR).

Nicolae Ciuca ha descritto il progetto della linea metropolitana Cluj-Napoca come l’investimento più prezioso e significativo degli ultimi 30 anni.

Il progetto della metropolitana prevede un investimento di 2 miliardi di EUR Il processo di pianificazione richiederà sei mesi, dopo di che la costruzione potrà iniziare.

19 stazioni previste per la costruzione entro il 2031

Il PNRR prevede che le prime nove fermate siano completate entro il 31 luglio 2026, anche se non ci sono treni che circolano tra di loro Il progetto proseguirà fino al 2031, quando tutte le 19 fermate dovranno essere costruite e operative, napi.hu spiega.

Per il periodo di costruzione verrà elaborato un piano di trasporti separato, che durerà diversi anni e interesserà anche il centro città, perché il traffico in città è già intenso.

I rappresentanti del consorzio di Gülermak turco, Alstom francese e Arcada rumeno hanno affermato di aver già costruito una metropolitana a Dubai e di essere pronti a svolgere lo stesso lavoro di qualità a Cluj-Napoca.

Il consorzio spenderà 9,059 miliardi di RON (1,8 miliardi di EUR) IVA esclusa per progettare e costruire la linea metropolitana Cluj-Napoca.

Linea metropolitana di 21 km per attraversare la città

La linea della metropolitana sarà lunga 21 chilometri e correrà da est a ovest attraverso la città e l’agglomerato, compresa la piazza principale. Funzionerà per 14,7 chilometri a Cluj Napoca e 6,3 chilometri nella zona di Floreя (Szászfenes), a ovest della città, che ha una popolazione di circa 40.000 abitanti.

Sulla linea della metropolitana saranno costruite 19 fermate, Tra di esse, ogni minuto e mezzo circoleranno treni a tre carrozze, che trasporteranno 21.600 passeggeri all’ora.

Treni senza conducente

Il sistema metropolitano chiavi in mano di Alstom consentirà il funzionamento senza conducente, con la tecnologia Urbalis CBTC (communications-based train control) che supporta un servizio ad alta capacità, un centro di controllo integrato e un’interfaccia di sicurezza informatica all’avanguardia La prima linea metropolitana della Romania completamente automatizzata funzionerà in modo efficiente dal punto di vista energetico, dando un contributo significativo alla mobilità verde in tutta Cluj-Napoca.

Immagine in primo piano: illustrazione (Pixabay)