Riaperta la sala passeggeri dell'iconica stazione ferroviaria di Nyugati, appena rinnovata! - FOTOGRAFIE
Oggi ha riaperto la hall passeggeri della Stazione Ferroviaria di Nyugati, in attesa dei viaggiatori con rinnovata struttura del tetto, moderno sistema informativo digitale e 14 treni a due piani nell'agglomerato metropolitano.
Per le sue condizioni tecniche e la conservazione del suo valore monumentale, la ricostruzione della struttura del tetto della stazione ferroviaria di Nyugati, vecchia di 144 anni, è diventata urgente lo scorso anno. I lavori sono iniziati nella primavera del 2020, come uno degli elementi chiave del progetto di sviluppo della stazione di MÁV, con la chiusura completa della hall passeggeri. Al completamento della struttura del tetto e altri processi di ristrutturazione,
è stata riaperta oggi la sala passeggeri della stazione ferroviaria di Nyugati, dove un moderno sistema informativo digitale e nuovi display di fine binario attendono i quasi 18 milioni di passeggeri ogni anno.
Come portale di notizie ungherese Magyar Építők rapporti, il completamento della sala passeggeri è una pietra miliare nel progetto di ristrutturazione della stazione ferroviaria di Nyugati. La ricostruzione completa sarà realizzata entro la prossima estate. Nell'ambito della seconda fase sarà effettuato il ripristino della volta interna e della struttura di copertura del registratore di cassa, a seguire l'impianto di illuminazione e il rifacimento del controsoffitto nel sottopassaggio della stazione ferroviaria.
Entro la fine dell'estate è stata completata con successo la prima fase, grazie alla quale i viaggiatori possono godere di una hall passeggeri appena rinnovata della stazione ferroviaria di Nyugati. Le prime splendide foto sono state pubblicate sulla pagina Facebook delle Ferrovie dello Stato ungheresi (MÁV) che hanno salutato la sala rinnovata con un trenino KISS, poiché dalla fine dell'estate altri quattro di questi treni a due piani sono diventati disponibili sulla periferia linee, di cui attualmente sono 14 nell'agglomerato metropolitano.
Come portale di notizie ungherese Indice riferisce, un'altra curiosità della sala passeggeri appena rinnovata è la nuova fontanella sensoriale intitolata a Santa Caterina d'Alessandria – considerata la patrona dei ferrovieri. D'ora in poi, i passeggeri possono dissetarsi dalla fontana che commemora la ferrovia ungherese di 175 anni.
Sulla base dei piani attuali, l'accessibilità dei disabili e degli anziani gioca un ruolo di primo piano nel progetto di ristrutturazione.
Di conseguenza, verranno sviluppate una guida tattile intelligente e corsie di pericolo per i passeggeri non vedenti e ipovedenti prima nella sala dei binari fino al 2022, poi insieme ai binari all'esterno della sala, quindi nella sala trasversale e laterale. Lo scopo della soluzione smart è quello di fornire informazioni audio – che possono essere sensate con un piede o uno smart stick – sui flussi di trasporto in sicurezza, possibili ostacoli ed emergenze. L'utente del sistema, dotato di Bluetooth, tocca il battistrada per rilevare i segnali radio dalle etichette e trasmette le informazioni a un'applicazione del telefono cellulare che legge loro le istruzioni. La stazione ferroviaria di Nyugati è la terza ad applicare la soluzione smart in Europa, dopo le stazioni ferroviarie in Belgio e in Italia.
Leggi ancheLa stazione ferroviaria di Nyugati sarà chiusa per un mese di rinnovamento dal 19 giugno
Fonte: indice.hu
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Commenti
Splendido e magistrale artigianato.
Congratulazioni a TUTTI – dal nostro Governo in giù – per ciò che hanno realizzato – riportando in vita – questa iconica e storica stazione ferroviaria.
Lavori ancora in corso, eccita di più pensare a cosa porterà il restauro completo e finito a me e TUTTI.
Grazie: il tuo lavoro è un merito per TE.
sembra come prima. Orribile, antiquato. Guarda quei pavimenti, è solo marciapiede. Non ci sono colori, non ci sono decorazioni, niente. Così depressivo. Anche le città più piccole come Cracovia hanno stazioni ferroviarie molto più nuove e molto più belle.
Bruno – cosa vuoi che facciamo?
ABBATTIRLO e costruirne un altro simile a Milano Centrale?
La storia – quei tempi “famigerati” sotto il Presidente del Consiglio italiano – com'era nella prima parte del 20° secolo – Benitto Mussolino – ha “spinto” – l'allora governo italiano – economicamente in bancarotta – quella Milano Centrale – i suoi continui cambiamenti nel design – dovrebbe assomigliare al – POTERE di una REGINA FASCISTA.
Non stai suggerendo Nyugati – be Felled – e sostituito con una nuova stazione sotto il “credo” Mussolino di Politica – Idee e Filosofia?
Questa è l'Ungheria – No – non prendiamo in considerazione quell'idea nel nostro modo di PENSARE Politico.
Ungheria – siamo una democrazia.