Verso la Cina: riprende il traffico merci sulla rinnovata linea ferroviaria Szeged-Röszke
Dopo una pausa di trent'anni, il trasporto merci lungo la linea ferroviaria Szeged-Röszke è ripreso, con il primo treno merci che ha attraversato la Serbia lunedì sera prima di dirigersi verso il porto del Pireo e poi verso la Cina, Dávid Vitézy, Ministero della Tecnologia e Il segretario di stato dell'industria per i trasporti, ha detto in una conferenza stampa presso il sito.
Il progetto ha ricevuto 40 miliardi di fiorini (100 milioni di euro) di sostegno governativo.
Il completamento della ristrutturazione ha aperto la strada alla completa ricostruzione del tratto ungherese della linea ferroviaria Budapest-Belgrado che, ha affermato, ha soddisfatto la crescente domanda di un modo di trasporto competitivo ed ecologico che colleghi l'Europa alla Cina e, più in generale, , verso l'Asia attraverso la Turchia attraverso rotte balcaniche.
Lo sviluppo della linea ferroviaria Budapest-Belgrado fornirà una soluzione sia per le esigenze di trasporto terrestre, attraverso la Turchia, sia per le esigenze di trasporto combinato di acqua e ferrovia. Pertanto, le più importanti rotte di trasporto ferroviario dall'Asia passeranno attraverso l'Ungheria, aprendo un enorme potenziale di sviluppo economico, ha affermato.
La rinnovata linea Röszke, insieme all'investimento sul versante serbo, ricollegherà Szeged e Subotica su una moderna linea ferroviaria. Lo sviluppo proseguirà sul lato ungherese, la ristrutturazione della sezione, compresa la linea aerea, dovrebbe essere completata entro il prossimo autunno e il trasporto passeggeri potrà quindi iniziare, ha affermato Dávid Vitézy.
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Zoltán Pafféri, Presidente e CEO di MÁV Zrt., ha ricordato che i 20 vagoni di Rail Cargo Hungaria Zrt. sono i primi treni ad attraversare la linea Szeged-Röszke in sette anni. La linea, costruita nel 1863, ha cessato di operare i servizi regolari nel 2015.
L'Unione Europea ha fissato l'obiettivo di aumentare del 50% entro il 2050 la quota del trasporto ferroviario e per vie navigabili nel trasporto merci e passeggeri a breve e media distanza, riducendo così le emissioni del 60%.
La domanda di trasporto merci tra Budapest e Belgrado è già aumentata rispetto agli anni precedenti e questa domanda può davvero svilupparsi una volta completato il progetto", ha affermato il CEO.
Zoltán Pafféri ha affermato che è simbolico che il primo treno sulla rinnovata linea Röszke sia diretto in Cina, a dimostrazione del fatto che le imprese europee hanno un ritorno.
MÁV Zrt. sarà in grado di garantire il valico di frontiera per un massimo di dieci treni al giorno tra le 18:00 e le 08:00 dal 1° agosto, ha affermato.
Allo stesso tempo, il presidente e amministratore delegato ha chiesto ai conducenti sulla linea Szeged-Röszke di non guidare fuori dalla routine e di avvicinarsi ai passaggi a livello con particolare attenzione. Nell'ambito del progetto saranno ammodernati 13 passaggi a livello della linea, con luce o luce e semibloccanti, e saranno rinnovate anche le strade di attraversamento.
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