Il più grande progetto ferroviario mai realizzato in Ungheria va all'amico di Orbán
di Lőrinc Mészáros RM Internazionale Zrt ha ricevuto l'appalto in collaborazione con due società cinesi per la realizzazione della nuova linea ferroviaria da Budapest a Belgrado. Nel loro articolo, indice.hu sottolineare che il governo non ha menzionato il proprietario di RM Internazionale Zrt nella loro comunicazione.
Un consorzio di RM Internazionale Zrt, Cina Tiejiuju Engineering & Construction Kft ed China Railway Elettrification Engineering Group Kft sarà responsabile del completamento di questo progetto. Il ministro degli Affari esteri e del commercio, Péter Szijjártó, non ha nominato i proprietari delle società che si sono aggiudicate l'appalto durante il suo annuncio a Pechino.
L'investimento proverrà dai cinesi Eximbank. Questo progetto fa parte di una più ampia strategia cinese per la costruzione di infrastrutture in alcuni paesi, che vengono poi completate in collaborazione con aziende cinesi.
Tuttavia, il più grande vincitore di questo accordo sarà Lőrinc Mészáros, proprio come nel caso di altri progetti finanziati dal governo. RM Internazionale è di proprietà di Mészáros es Mészáros ed R-Corda, di cui entrambi i Mészáros sono responsabili. La figlia del miliardario Beatrix Mészáros gestisce RM International.
R-Corda ha fatturato 53 milioni di euro nel 2018 e ha triplicato gli utili rispetto all'anno precedente. Sicuramente non è a corto di progetti governativi e sta attualmente lavorando alla ricostruzione da 224.5 milioni di euro delle ferrovie dell'Ungheria meridionale.
Tuttavia, il nuovo progetto di Belgrado farà impallidire tutte le altre iniziative di Mészáros. La linea ferroviaria di 160 km costerà 2.3 miliardi di euro, il che la renderà il progetto ferroviario ungherese più costoso di tutti i tempi.
Secondo Szijjártó, il contratto sarà firmato dai 25th di maggio, che entrerà in vigore quando saranno finalizzati gli accordi tra il governo ungherese e Eximbank. La costruzione dovrebbe iniziare alla fine di quest'anno o all'inizio del 2020 e si stima che l'impresa richiederà 5 anni per essere completata.
La linea ferroviaria collegherà i Balcani con la rete ferroviaria dell'Europa occidentale. Anche se il governo ha dichiarato che questa sarà un'impresa redditizia per l'Ungheria, indice.hu calcolato che potrebbero volerci fino a 130 anni prima che l'investimento vada in pareggio.
Alla fine dello scorso anno il ministro dell'Interno che è l'Ungheria lotta alla corruzione ha successo. All'inizio di quest'anno abbiamo anche riferito che Meszáros ha aperto una nuova pianta di amido di frumento.
Immagine in primo piano: www.facebook.com/MészárosLőrinc-vállalkozó
Fonte: indice.hu
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