Il nuovo codice della strada ungherese sconvolgerà i conducenti e trasformerà la sicurezza stradale
Il Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti si è impegnato a introdurre un nuovo Codice della Strada entro il 31 marzo 2025, che sarà presentato dal governo ungherese Da diversi mesi, esperti del Ministero e dell’Istituto ungherese di scienza e logistica dei trasporti, insieme a vari specialisti esterni, collaborano alla stesura della normativa Cinque gruppi di lavoro dedicati sono focalizzati sull’incorporazione dei feedback e dei suggerimenti ricevuti finora nelle norme aggiornate sul traffico.
Secondo il Vezess.hu, i rappresentanti del Ministero informeranno periodicamente la stampa sulle riforme previste Finora, hanno delineato i principi chiave del nuovo Codice della Strada, proposto aggiornamenti al processo per ottenere la patente di guida, e introdotto iniziative rivolte a motociclisti e pedoni Recentemente, hanno svelato proposte specifiche che affrontano una vasta gamma di preoccupazioni quotidiane per gli utenti della strada, dal clacson al parcheggio Dániel Zách, giornalista automobilistico, ha detto ad ATV che molte delle nuove regole del traffico sono già state osservate nella pratica ma non sono ancora sancite dalla legge Ha sottolineato il principio “zipper,” che aiuta a mantenere un flusso di traffico più fluido quando la corsia di destra è chiusa, come esempio.
Cambiamenti chiave
Vicolo e cambi di parcheggio
Il nuovo Codice della Strada introduce un concetto noto come “protection lane”, progettato per salvaguardare pedoni e ciclisti Questa nuova regola consente ai veicoli di passare al centro della corsia, anziché rimanere rigorosamente a destra Inoltre, il termine “waiting” è stato sostituito da “parking” e sono state apportate modifiche alla terminologia relativa alle corsie di sosta per evitare malintesi. Il progetto di legge propone anche un nuovo sistema di adesivi per indicare le capacità di guida dei conducenti più anziani.
Modifiche del limite di velocità
Ci sono modifiche significative ai limiti di velocità ai sensi del nuovo Codice della strada L’attuale limite autostradale di 130 km/h rimarrà, anche se alcuni tratti potrebbero vedere questo aumento a 140 km/h in futuro Al di fuori delle aree edificate, viene proposto un nuovo limite di velocità di 90 km/h per autobus, camion e rimorchi Un’altra proposta chiave è l’introduzione di un divario obbligatorio di due secondi tra i veicoli sulle autostrade, volto a migliorare la sicurezza.
Cambiamenti nella segnalazione e nell’illuminazione
Sono state delineate nuove regole per l’uso degli indicatori, che richiedono ai conducenti di segnalare almeno due secondi prima di effettuare una manovra L’uso delle trombe sarà limitato alle situazioni di incidente, mentre i fischietti di emergenza saranno consentiti anche per prevenire gli incidenti Inoltre, ci saranno norme più severe sull’uso delle cinture di sicurezza per i bambini, con una maggiore responsabilità attribuita ai conducenti Secondo le nuove regole, i bambini di età inferiore ai tre anni devono essere accompagnati da un adulto quando viaggiano in autobus.
Quando entreranno in vigore questi cambiamenti?
Si prevede che la versione finale del nuovo Codice della Strada richiederà almeno un altro anno per essere completata L’obiettivo è quello di rendere finalizzata la proposta di legge entro la fine di marzo 2025 Tuttavia, ci sarà un lungo periodo di transizione prima che entri in vigore il Nuovo Codice della Strada, che probabilmente richiederà dai sei ai dodici mesi Di conseguenza, le prime sanzioni previste dai regolamenti aggiornati non sono previste fino alla fine del 2025 o all’inizio del 2026.
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