La compagnia di trasporti di Budapest BKV chiede al produttore di treni della metropolitana 3 di pagare una penale di 2,6 milioni di euro
Budapest trasporto la società BKV ha chiesto al produttore di treni per la terza linea metropolitana, Metrovagonmas, pagare una multa di 800 milioni di fiorini (2,6 milioni di euro) per la consegna di treni ricondizionati in condizioni inaccettabili, ha detto la società in una dichiarazione venerdì.
Il presidente e amministratore delegato di BKV, Tibor Bolla, ha avuto colloqui con la leadership dell’azienda russa, ha sottolineato l’inaccettabilità delle condizioni tecniche dei veicoli e ha chiesto un’azione immediata.
BKV ha dichiarato che non invierà ulteriori treni della metropolitana per il ricondizionamento a Metrovagonmas fino a quando le condizioni tecniche non saranno radicalmente cambiate La frequenza dei guasti mette a rischio i servizi passeggeri regolari, ha aggiunto.
Tutte le possibilità messe a disposizione dal contratto saranno utilizzate per migliorare la situazione, e a meno che Metrovagonmas non apporti miglioramenti significativi in breve tempo, non si possono escludere ulteriori passaggi radicali, le cui conseguenze dovranno essere a carico della società russa, aggiunge il comunicato.
I treni sono stati utilizzati ogni giorno sulla linea 3 della metropolitana ma la loro affidabilità tecnica è inaccettabilmente bassa, ha detto BKV La maggior parte dei guasti sono minori e possono essere riparati entro due ore ma rappresentano un serio problema nella gestione dei servizi per i passeggeri, ha aggiunto.
Il primo treno ricondizionato è stato introdotto il 20 marzo e nel giro di pochi giorni sono sorti problemi Il sindaco Istvan Tarlos ha detto all’epoca che questi erano impossibili da evitare nel caso di treni ricondizionati Alla fine di marzo, tuttavia, ha detto che eventuali problemi che persistevano un mese dopo sarebbero stati inaccettabili All’inizio di giugno, BKV ha ritirato tutti i treni ricondizionati dai servizi.
Il contratto prevede la ricondizionamento di 222 treni per un costo di quasi 220 milioni di euro.