La linea M3 della metropolitana di Budapest potrebbe fermarsi a causa della guerra

Tutti avvertono gli effetti della guerra russo-ucraina Oltre alla migrazione e all’aumento dei prezzi dei generi alimentari, potrebbero risentirne anche i trasporti nella capitale ungherese, l’intera linea della metropolitana M3 potrebbe addirittura essere chiusa a causa della guerra. 

Non ci sono parti per la metropolitana

Népszava scrive che negli ultimi 30 giorni, non sono arrivati pezzi per i treni della linea M3 della metropolitana a Budapest La russa Metrowagonmash (MWM) produce gli allestimenti Non sono solo i pezzi di ricambio ma anche gli specialisti della compagnia russa che non sono venuti a Budapest.

L’invasione russa non influisce ancora sulla manutenzione e sull’esercizio dei treni.

Tuttavia, secondo la Budapest Transport Company (BKV), le forniture attuali sono sufficienti per un massimo di pochi mesi Non è possibile conoscere l’ora esatta in quanto dipende dalla velocità con cui le parti devono essere sostituite Il problema potrebbe essere che la fabbrica russa potrebbe anche non produrre parti ora Dopo tutto, la stessa fabbrica produce anche attrezzature belliche, e il governo russo dice che potrebbe essere più importante.

Lo stoccaggio è costoso

Per questo motivo, non è consuetudine fare scorta di varie parti per molti anni a venire Questo è il caso di BKV, anche Le scorte sono sufficienti per alcuni mesi, ma l’offerta è incerta.

Veicoli russi di scarsa qualità

Gli esperti hanno identificato 18 guasti seriali nei veicoli russi di scarsa qualità in un rapporto indipendente del 2020.

Inoltre, gli esperti hanno scoperto che i veicoli russi hanno particolarmente bisogno di manutenzione Nel 2019, BKV ha citato in giudizio MWM, ma la società russa non ha nemmeno accettato i documenti legali negli ultimi due anni.

La guerra ha anche bloccato la causa.

Il tasso di guasto durante lo studio suddetto è stato del 15 per cento, mentre l’84 per cento dei veicoli è richiesto per il normale funzionamento del sistema Già all’epoca, il team di esperti ha richiamato l’attenzione sul fatto che il produttore russo è in posizione di monopolio Gli articoli realizzati secondo speciali standard russi sono fabbricati solo in Russia.

Secondo BKV, al momento non c’è bisogno di temere che i trasporti pubblici vengano chiusi, scrive portfolio.hu. Tuttavia, le fonti nazionali e di altro tipo e le opzioni di consegna vengono costantemente esplorate e ricercate Gergely Karácsony, sindaco di Budapest, ha chiesto a BKV di esaminare tutte le opzioni alternative di appalto.

 

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