La nuova autostrada tra Budapest ed Esztergom può rendere la vita quotidiana più facile per migliaia di persone
Il tratto occidentale dell’autostrada M0 intorno a Budapest è finalmente in costruzione Non nelle colline di Buda come originariamente previsto, ma un po ‘più lontano Viene rinominata in autostrada M100 e va da Bicske a Esztergom Dopo la costruzione della M100, mancherà solo la parte settentrionale della tangenziale M0, che sarebbe l’autostrada M10 che collegherà Esztergom e Buda.
Secondo Tamás Schanda, Segretario di Stato parlamentare e strategico presso il Ministero dell’Innovazione e della Tecnologia (ITM), “Si stanno soddisfacendo le vecchie e legittime esigenze per chi vive a Esztergom e nella sua regione: si sta costruendo l’autostrada M100! dopo gli appalti pubblici, il contratto sarà concluso e l’area di lavoro sarà consegnata,
così possiamo porre la prima pietra all’inizio del prossimo anno!”
Il Segretario di Stato ha inoltre sottolineato che “la nuova strada wnon sarà un enorme passo avanti per le imprese di Esztergom, Dorog e gli insediamenti circostanti, poiché saranno in grado di consegnare le loro merci molto più velocemente”, aggiungendo che “le aziende qui, come Suzuki, stanno già impiegando molte persone, e migliori infrastrutture di trasporto e trasporto possono aprire loro nuove opportunità, rafforzando così ulteriormente l’economia della regione.”
Anche Tamás Schanda ha sottolineato “che le famiglie che vivono nella zona sono altrettanto importanti In questo modo possono arrivare all’autostrada o alla capitale più sicuri e veloci, e chi desidera viaggiare nei meravigliosi luoghi di Pilis e Gerecse da diverse parti del paese può arrivare anche prima.”
Come abbiamo riferito in precedenza, il crescente traffico richiede l’espansione delle autostrade ungheresi.
Costruendo l’autostrada M100 verrà costruito il settore occidentale della M0, per cui mancherà solo la parte settentrionale dell’anello M0.
Di conseguenza, i settori settentrionale e occidentale della M0 non passerebbero attraverso le colline di Buda, il tunnel e le riserve naturali come originariamente previsto ma verrebbero costruiti un po ‘più lontano da Budapest La M10 si unirebbe alla strada Bécsi nella zona di Solymár, e probabilmente raggiungerebbe l’autostrada M100 intorno a Kesztölc.
Come il portale di notizie ungherese Portafoglio relazioni, lo studio di impatto ambientale per il progetto è stato preparato da NIF Ltd. nel 2016 per 201.000 EUR (~HUF 72 milioni), e nel gennaio 2018, Constreal Mérnökiroda Ltd. ha vinto l’appalto per la preparazione dello studio di impatto ambientale, permettendo e piani di costruzione per 5,3 milioni di EUR (HUF 1,9 miliardi) Secondo l’annuncio di lunedì, dopo aver adottato i piani di costruzione e l’appalto pubblico, il contratto e la consegna dell’area di lavoro possono avvenire, in modo che la prima pietra possa essere posata all’inizio del prossimo anno.