L’aeroporto di Budapest svela imponenti piani di espansione con un nuovo terminal, una stazione ferroviaria e un importante potenziamento delle infrastrutture!

L’aeroporto di Budapest ha indetto una delle più grandi gare d’appalto di progettazione della sua storia, gettando le basi per una riqualificazione completa e a lungo termine dell’aeroporto internazionale Liszt Ferenc di Budapest. L’ambizioso programma comprende un terminal nuovissimo, ulteriori banchine passeggeri, una stazione ferroviaria, nuove strade, strutture di parcheggio e ampi interventi di ammodernamento dell’infrastruttura aeroportuale.

Secondo i documenti di gara pubblicati nella banca dati TED dell’Unione Europea dedicata agli appalti pubblici e condivisi da Magyar Építők, il gestore aeroportuale intende stipulare accordi quadro con diversi studi di progettazione per un periodo di 96 mesi. La gara d’appalto è finalizzata all’elaborazione di un programma di sviluppo globale piuttosto che a un singolo progetto di costruzione.

Sono previsti un nuovo terminal, imbarchi passeggeri e una stazione ferroviaria

Gli interventi previsti interessano praticamente ogni area dell’aeroporto. Tra i progetti principali figurano:

Un nuovo edificio del terminal principale (MTB) sul lato terra;
L’ampliamento e l’ammodernamento degli attuali Terminal 2A, Terminal 2B e SkyCourt;
La costruzione di un nuovo molo passeggeri (Pier E);
Nuovi piazzali di stazionamento degli aeromobili e vie di rullaggio;
Infrastrutture relative alle piste;
Una nuova torre di controllo del traffico aereo;
Hangar per aeromobili;
Parcheggi multipiano;
Una stazione ferroviaria che garantisca l’accesso diretto in treno all’aeroporto;
Un hotel;
Un centro energetico e edifici di servizio;
Una centrale geotermica;
Nuove strade, aree di parcheggio e altre infrastrutture di supporto.

I documenti indicano che i lavori di progettazione potrebbero essere svolti contemporaneamente per edifici che coprono circa 30.000 metri quadrati di superficie utile, oltre a circa 175.000 metri quadrati di piazzali di stazionamento e vie di rullaggio.

L’aggiudicazione della gara d’appalto non garantisce l’assegnazione dei contratti

Secondo Magyar Építők, la procedura di appalto non assegna automaticamente i lavori agli aggiudicatari. L’Aeroporto di Budapest firmerà invece accordi quadro con diverse società di progettazione, mentre i singoli progetti saranno assegnati in un secondo momento tramite gare d’appalto separate.

Per ogni elemento di sviluppo, le imprese partecipanti presenteranno nuove offerte e gli appalti saranno aggiudicati solo al termine di queste mini-gare. Secondo i documenti di gara, nel corso di tali gare potrebbero essere aggiudicati singoli appalti di progettazione del valore di 10–12 milioni di euro.

I progettisti supervisioneranno i progetti dall’ideazione alla realizzazione

I progettisti capofila selezionati avranno responsabilità che andranno ben oltre la semplice elaborazione di concetti architettonici. Il loro lavoro potrà coprire l’intero processo di progettazione, compresi:

la preparazione dei programmi di investimento;
lo sviluppo di progetti concettuali e preliminari;
la redazione della documentazione necessaria per l’approvazione e il rilascio dei permessi;
il supporto al processo di ottenimento delle autorizzazioni;
preparazione della documentazione esecutiva di costruzione;
assistenza nelle procedure di appalto per la selezione degli appaltatori edili.

L’ampio ambito di intervento dimostra l’intenzione del gestore aeroportuale di creare un piano generale coordinato a lungo termine per il principale scalo internazionale dell’Ungheria. Sebbene non sia stato ancora annunciato alcun calendario dei lavori, la gara d’appalto segna un passo significativo verso uno dei più grandi programmi di espansione aeroportuale mai pianificati in Ungheria.

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