Le auto saranno bandite per sempre dal rinnovato Ponte delle Catene di Budapest? ‘AGGIORNATO
Il Centro dei trasporti di Budapest (BKK) ha proposto di mantenere le attuali regole del traffico che vietano le auto private dal famoso Ponte delle Catene di Budapest, ha detto martedì in conferenza stampa il capo del BKK Katalin Walter.
Il divieto è stato introdotto per un periodo di prova dopo la ricostruzione del ponte, e BKK ha concluso che dovrebbe essere reso permanente, ha detto Walter Dal dicembre dello scorso anno, i veicoli di trasporto pubblico, taxi, moto e biciclette utilizzano il ponte, mentre i pedoni saranno autorizzati ad attraversare quando la ricostruzione è completamente completata In conferenza stampa, Samu Balogh, il capo di gabinetto del sindaco, ha osservato che la decisione finale sarà presa “alla prima riunione dei residenti” della città.
Fornendo i dati di un’analisi del traffico dalla riapertura parziale del ponte a metà dicembre dello scorso anno, Adam Bodor, direttore dello sviluppo della mobilità di BKK, ha notato un calo del 54% nel tempo di viaggio degli autobus per attraversare il ponte dal lato Pest al lato Buda durante le ore di punta. Bodor ha affermato che le attuali regole del traffico hanno attirato i ciclisti a utilizzare il ponte più frequentemente, con il loro numero raddoppiato a 1.958 al giorno in aprile rispetto al 2019. “Come risultato di questo nuovo modello, le emissioni di anidride carbonica della città sono diminuite di 29 tonnellate al giorno, ha affermato Bodor, aggiungendo che le emissioni nell’area intorno al ponte sono diminuite di una tonnellata al giorno.
Rispondendo alla proposta, Zsolt Wintermantel, il capogruppo del partito nell’assemblea cittadina di Budapest, ha definito il messaggio del comune sul finanziamento statale in sospeso per i lavori “a political charade” In un video pubblicato da Fidesz su Facebook, Wintermantel ha citato un provvedimento di un decreto municipale del 2020 firmato dal sindaco di Budapest Gergely Karacsony che afferma che il Ponte delle Catene deve essere riaperto al traffico automobilistico il prima possibile. “Rispettando il divieto, il sindaco stesso ha rotto il patto e, di conseguenza, impedisce alla città di Budapest di ricevere i 6 miliardi di fiorini (16 milioni di euro) in sussidio statale,” ha detto il partito al governo.
LMP si rivolgerà alla massima corte per il decreto governativo sulle udienze pubbliche
L’opposizione LMP si rivolgerà alla Corte Costituzionale per un recente decreto governativo sulle udienze pubbliche che secondo il partito viola il diritto costituzionale dei cittadini di esprimere la propria opinione, ha detto martedì un parlamentare del partito. In una conferenza stampa, il vice capogruppo Antal Csardi ha preso atto del decreto pubblicato il 27 aprile in cui si afferma che un’udienza pubblica può essere condotta durante un procedimento amministrativo pubblico senza l’effettiva presenza dei membri del pubblico interessati.
Csardi ha chiamato il decreto “absurd”, dicendo che con la sua approvazione, il governo guidato da Fidesz “ha creato un sistema che mette a tacere il pubblico” Ha detto che con la sua precedente misura che “praticamente vieta” un referendum nazionale, Fidesz aveva già lasciato poco spazio al popolo ungherese per avere voce in capitolo negli affari sociali Il nuovo decreto rende impossibile qualsiasi udienza pubblica, il che significa che il popolo non avrà alcuna possibilità di dare la propria opinione o porre domande su questioni importanti come la costruzione di impianti di batterie, ha detto Csardi. Ha detto che il governo aveva paura di sentire l’opinione del popolo ungherese perché aveva “things per nascondere loro”, aggiungendo che queste includevano “la minaccia incommensurabile per l’ambiente” delle piante di batterie.