Le stazioni di servizio ungheresi potrebbero chiudere rapidamente a causa del tetto massimo esteso

Già il 15 novembre dello scorso anno, il governo ungherese aveva introdotto un tetto massimo per il prezzo del carburante al fine di mitigare i prezzi in rapida crescita sia del diesel che della benzina in Ungheria.

Non molto tempo dopo l’introduzione delle misure, Viktor Orbán detto che oltre l’80% degli ungheresi concorda con i limiti del prezzo del carburante. Ha commentato che “one non deve restare a guardare quando i prezzi vanno alle stelle”.

Grazie alla decisione del governo per limitare i prezzi al dettaglio della benzina e del diesel a 480 HUF (1,30 €) al litro, il prezzo del carburante è diventato il più basso in Ungheria tra i paesi dell’Unione Europea.

Originariamente, il tetto massimo del prezzo del carburante sarebbe dovuto scadere il 15 febbraio^th, e molte persone hanno ipotizzato che il prezzo della benzina sarebbe salito alle stelle una volta che il tetto è stato sollevato Recentemente, è stato prorogato fino al 1° luglio.

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Tuttavia, il limite massimo dei prezzi al dettaglio del carburante ha spinto molte stazioni di servizio sull’orlo della bancarotta e hanno iniziato a introdurre limiti sulla quantità di carburante che le persone potevano acquistare. Altri posti hanno chiesto direttamente ai clienti di non fare rifornimento alla loro stazione perché avevano una perdita nel dover acquistare carburante per un prezzo superiore al prezzo massimo di 1,3 euro. Alcuni hanno anche trovato il modo di chiudere le loro stazioni per un breve periodo per mitigare le perdite.

Il la risposta del governo doveva anche limitare i prezzi sia del diesel che della benzina a livelli all’ingrosso, il che ha portato al ritiro del 30% dei grossisti, lasciando solo la MOL di proprietà ungherese a fornire carburante in Ungheria.

Indice riferisce che mercoledì Viktor Orbán ha annunciato il proroga della validità del tetto massimo del prezzo del carburante fino al 1° luglio^st, insieme ai limiti di prezzo su diversi prodotti alimentari, per cercare di mitigare gli effetti dell’inflazione mondiale e della crisi economica sulla popolazione ungherese.

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Tuttavia, ha detto Gábor Egri, presidente della Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ), che si traduce approssimativamente in “Associazione delle stazioni di servizio indipendenti” Indice quello

“Se non riceviamo alcun tipo di sostegno, allora dopo il 1 luglio^st, le stazioni di servizio piccole e indipendenti chiuderanno en mass perché si trovano già in una situazione difficile e sull’orlo della bancarotta”.

168 ha inoltre riferito che il presidente ha affermato che non è più possibile sostenere che gli imprenditori con famiglie debbano garantire prezzi economici del carburante a oltre 3 milioni di automobilisti.

Gábor Egri, presidente, ritiene che le piccole stazioni di servizio al dettaglio avrebbero bisogno di circa 40 fiorini (0,105 euro) per litro di sostegno per poter riprendersi.

“Secondo le nostre informazioni, ad oggi, 500 aziende hanno presentato la loro domanda di sussidio al Ministero dell’Innovazione e della Tecnologia (ITM). Queste sono le aziende che hanno richiesto un sussidio di 20 HUF (0,057 €) al litro, ha detto il presidente di” FBSZ 168.

Ha detto a Index che, sebbene sostengano la stabilizzazione dei prezzi accettabile e necessaria, ciò non è etico e socialmente inaccettabile.