L’Ungheria costruirà un nuovo ponte sul Danubio con un budget di 1 miliardo di euro
Il governo ungherese ha emesso un decreto per stanziare i finanziamenti per la costruzione di un nuovo ponte sul Danubio vicino a Mohács e la rete stradale che lo accompagna Secondo il decreto, il budget totale per il progetto è fissato a 389,3 miliardi di fiorini (circa 1 miliardo di euro).
Un nuovo ponte sul Danubio con un budget enorme
La maggior parte di questa enorme somma sarà spesa tra il 2025 e il 2029, mentre 2 miliardi di fiorini (5,1 milioni di euro) sarà assegnato quest’anno, Rapporti Telex. Nel 2030 e nel 2031, 100 milioni di fiorini (255mila euro) sarà stanziato ogni anno per finalizzare il progetto. Il ministro dell’Edilizia e dei Trasporti János Lázár è stato autorizzato a iniziare a spendere i primi 2 miliardi di fiorini nel 2023. Lázár ha discusso del ponte durante un’apparizione come ospite alla Semmelweis Summer University, e un video delle sue osservazioni è disponibile online.
I colloqui sulla costruzione del ponte sul Danubio Mohács sono in corso da decenni, ma solo di recente il progetto ha raggiunto uno stadio in cui è prossimo alla realizzazione Il progetto prevede tre componenti principali:
- Un nuovo ponte sul fiume Danubio,
- Una strada a 2×2 corsie che collega il ponte all’autostrada M6 a ovest
- Una strada a 2×1 corsie che collega il ponte verso est alla Route 51, che richiederà la costruzione di un tratto di nuova strada di 19 chilometri.
Il ponte comprenderà due viadotti di pianura alluvionale e un ponte fluviale, con una lunghezza totale di 756 metri Una strada a 2×2 corsie attraverserà il ponte, con una pista ciclabile adiacente.
László Szíjj, il sesto ungherese più ricco, dietro il progetto
Ad aprile, è stato annunciato che il magnate degli affari László Szíjj, legato al governo, avrebbe supervisionato la costruzione del ponte, All’epoca, il costo netto era previsto in 294 miliardi di HUF (749 milioni di euro), che si allinea all’attuale cifra lorda di 389 miliardi di fiorini Di questo importo, lo Stato recupererà circa 100 miliardi di fiorini attraverso l’IVA.
Altre imprese di costruzione come Strabag e Swietelsky hanno presentato offerte per il ponte, offrendo proposte nette per 309,96 miliardi di fiorini (790 milioni di euro) e 316,03 miliardi di fiorini (805 milioni di euro), rispettivamente. Lo scorso dicembre, il ministro Lázár ha stimato che il ponte costerebbe tra i 300 ei 320 miliardi di fiorini (764 e 815 milioni di euro).
I piani per il nuovo ponte, il suo collegamento con l’autostrada M6, e la rete stradale con la Route 51 sono stati sviluppati da Speciálterv Építőmérnöki Ltd., sotto la direzione del National Infrastructure Development Plc. (NIF) Secondo il sito web dell’azienda, il ponte in acciaio coprirà un’area totale di 18.000 metri quadrati.
Una volta completato, il ponte Mohács sarà il 21° ponte sul Danubio all’interno dei confini dell’Ungheria, dopo il ponte sul Danubio di Kalocsa, che è in fase di completamento ed è previsto l’inaugurazione più tardi quest’estate.
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