Ministro degli Esteri ungherese, il Primo Ministro sloveno inaugura la linea ferroviaria rinnovata Pragersko-Hodos
Murska Subota, Slovenia, 10 giugno (MTI) Il ministro degli Esteri ungherese Péterzijjárt ha inaugurato venerdì la linea ferroviaria Pragersko-Hodos (Orihodos) potenziata ed elettrificata con il primo ministro sloveno Miro Cerar nella Murska Subota (Muraszombat) della Slovenia nord-orientale.
La linea ferroviaria di 109 km fa parte del cosiddetto Corridoio Mediterraneo ed era l’unico tratto dell’unica linea ferroviaria che collegava Slovenia e Ungheria che doveva ancora essere elettrificato.
Szijjártó ha affermato che l’aggiornamento sarà un grande passo avanti per le attività di commercio estero dell’Ungheria poiché le esportazioni in rotta verso il Medio Oriente e l’Estremo Oriente raggiungeranno il porto di Capodistria nella Slovenia occidentale molto più velocemente di prima. Le esportazioni dell’Ungheria verso il mondo arabo e l’Asia ammontano a 8 miliardi di dollari e la maggior parte di esse viene condotta attraverso il porto di Capodistria.
Circa il 20 per cento delle merci dal porto ha legami con l’Ungheria, ha detto Szijjártó. Le compagnie ungheresi spediscono o ricevono 170.000 container attraverso il porto ogni anno, ha aggiunto.
Il ministro ha osservato che Polonia, Slovacchia, Ungheria e Slovenia hanno avviato congiuntamente la creazione del corridoio merci ferroviario Baltico-Adriatico “Amber” Nell’ambito di tale progetto, l’Ungheria ha iniziato a potenziare una serie di proprie linee ferroviarie, ha affermato.
Szijjártó ha dichiarato che Ungheria e Slovenia amplieranno anche l’autostrada M70 che collega Budapest e Lubiana a quattro corsie L’aggiornamento dovrebbe essere completato al più tardi entro il 2019 I due paesi allestiranno inoltre due nuove stazioni di frontiera entro il 2020 e collegheranno le loro reti elettriche e i loro sistemi di trasmissione.
Cerar ha detto che l’investimento consentirà ai treni di viaggiare lungo la linea a velocità fino a 170 km/h Il progetto potrebbe fornire l’impulso per ulteriori azioni da parte di Slovenia e Ungheria, ha aggiunto La linea ferroviaria contiene un totale di 78 svincoli.
L’ammodernamento della linea Pragersko-Hodos è costato 465,5 milioni di euro con 231,1 milioni di euro provenienti dal Fondo di coesione dell’Unione europea.
Foto: MTI