Ministro Nagy: L’Europa tarda ad adattarsi alle nuove tendenze
Marton Nagy, ministro dello sviluppo economico, è intervenuto venerdì al Forum economico mondiale di Davos e ha discusso delle nuove tendenze economiche, del dinamismo del cambiamento verso le nuove industrie e della necessità di adattabilità, ha affermato il ministero in una nota.
Nagy ha detto che l’Europa è lenta nell’adattarsi alle nuove tendenze mentre nel mondo si stanno verificando cambiamenti strutturali significativi I paesi asiatici, in particolare la Cina, hanno risposto bene alle sfide globali degli ultimi tempi e hanno rafforzato le loro economie, ma l’UE, cercando un ritorno ai criteri di Maastricht, potrebbe danneggiare in modo significativo la sua crescita e la competitività degli Stati membri, ha affermato.
Ha detto che l’Ungheria ha imparato che la crescita economica e la pace dipendono dalle relazioni internazionali basate sul rispetto reciproco. L’obiettivo dell’Ungheria, ha aggiunto, è quello di massimizzare i vantaggi della sua buona posizione geografica e diventare un punto d’incontro per le economie e le tecnologie orientali e occidentali.
Nagy ha elogiato i risultati della politica di apertura all’Est del primo ministro ungherese, sottolineando che l’Ungheria è riuscita ad aumentare la percentuale di investimenti diretti dall’Est dal 10% nel 2010 al 34% di oggi.
La strategia del governo, ha detto, è stata vantaggiosa per l’economia nazionale, con le esportazioni che dovrebbero salire al 100 per cento del PIL entro il 2030, mentre gli IDE sono stati proiettati a raddoppiare dagli attuali 100 miliardi di euro, ha detto Nagy.
Inoltre, l’effetto moltiplicatore degli investimenti diretti esteri è stato vantaggioso, ha affermato, perché attraverso l’integrazione orizzontale e verticale ha rafforzato le attività di ricerca e sviluppo in collaborazione con le università, rafforzando al tempo stesso le imprese ungheresi collegandole alle catene di approvvigionamento in posizioni sempre più a valore aggiunto, ha affermato.
Inoltre, si prevede che la grande espansione delle opportunità logistiche porterà il settore ad espandersi dal 5% al 10% del PIL entro il 2030, ha aggiunto.
Ha detto che l’Ungheria sta perseguendo la propria strategia e mira a essere una testa di ponte tra Est e Ovest Lo sviluppo dell’industria dei veicoli è stato un buon esempio, ha detto, con case automobilistiche tedesche come Audi che stabiliscono legami con produttori di batterie cinesi come CATL in Ungheria, ha aggiunto Inoltre, la casa automobilistica elettrica cinese BYD sta lanciando la sua prima produzione europea in Ungheria, ha detto.
Nagy ha affermato che l’Ungheria sta facendo ogni sforzo per migliorare la competitività e ha sostenuto che l’UE dovrebbe anche adottare misure urgenti per rafforzare le nuove industrie e la competitività invece di cercare un ritorno ai criteri fiscali e finanziari di 30 anni fa.
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