Modifiche già note nel nuovo Codice della Strada

Vezess.hu riferisce che, mentre il nuovo Codice della Strada (KRESZ) è in preparazione, alcune modifiche previste sono già note.

Secondo il Ministero dello Sviluppo Nazionale, il nuovo Codice della Strada inizierà a funzionare tra 1-1,5 anni Ma, sanno ormai come sarà, e hanno condiviso le modifiche a cui i conducenti dovranno adattarsi.

Si prevede di modificare la grammatica delle regole, poiché è stato criticato il fatto che le frasi effettive delle regole siano state contorte, troppo lunghe e eccessivamente regolamentate. Inoltre, nel nuovo Codice verrebbero mantenute solo le disposizioni relative al comportamento di guida che incidono direttamente sulla sicurezza dei traffici pubblici stradali.

Si dice che quelle regole che non arriveranno al nuovo insieme non siano necessarie per essere apprese, perché in futuro potranno essere registrate dai regolamenti del consiglio. Inoltre, quella nuova non solo sarà più breve ma anche più semplice.

I limiti di velocità verranno sicuramente modificati: alcuni elementi dei segnali di velocità attualmente utilizzati 5-10-20-30-40-50-60-70-0-90-100-110-130 km/h verranno tralasciati e, diminuendo il numero dei segnali utilizzati, verranno modificati anche i limiti di velocità.

Il traffico dei camion aumenterebbe più velocemente sulle autostrade, poiché il limite sarà aumentato da 80 a 90, mentre l’attuale limite di 90 sulle strade a quattro e cinque cifre e su quelle al di fuori delle aree popolate diminuirebbe.

Inoltre, i comuni otterrebbero una certa libertà invece delle rigide normative, poiché potrebbero scegliere liberamente il contenuto informativo dei cartelli informativi, come hotel, stazione taxi, fiumi, ecc. Si dice che le regole relative alla sosta e all’attesa cambieranno il prima possibile e si prenderà in considerazione quest’anno.

Tuttavia, ci sono elementi che non cambieranno, incluso il nome leállósáv (spalla dura) verrà mantenuto e non modificato in vészsáv, nonostante la campagna del 2011 della Direzione statale delle autostrade e dei sostenitori.

Inoltre, lo spostamento del colore verde e rosso tra il verde lampeggiante prima di cambiare il rosso e il semaforo rimane lo stesso, nonostante l’idea di modifica originale che suggeriva che il verde si sarebbe immediatamente spostato verso il rosso.

Foto: MTI