«Non sappiamo come siano state selezionate queste persone» – Wizz Air ha letto i nomi dei passeggeri rimasti in Grecia

Sabato, a ben 23 passeggeri è stato impedito di imbarcarsi su un volo Wizz Air da Cefalonia a Budapest dopo che uno dei membri dell’equipaggio aveva esaurito le ore di servizio consentite. Il personale di terra ha letto ad alta voce un elenco dei nomi di coloro che sarebbero stati costretti a rimanere sull’isola greca e, secondo quanto riferito, alcuni dei viaggiatori bloccati non sono riusciti a tornare a casa fino a tre giorni dopo, martedì. Wizz Air afferma di aver avviato un’indagine per verificare se il proprio partner locale addetto all’assistenza a terra abbia seguito le procedure aziendali, in particolare la norma secondo cui i passeggeri che viaggiano con bambini o neonati, o quelli con mobilità ridotta, non dovrebbero essere inclusi tra coloro a cui viene negato l’imbarco.

Un ritardo nella manutenzione ha innescato una reazione a catena

L’aeromobile non è stato in grado di partire in orario a causa di lavori di manutenzione non programmati, ha scritto Telex. Il volo, originariamente previsto in partenza da Cefalonia alle 9:55 ora locale del 27 giugno, ha subito alla fine un ritardo di circa 20 minuti, ma le ripercussioni si sono rivelate ben più gravi per decine di viaggiatori.

Durante l’attesa, durata diverse ore, un membro dell’equipaggio di cabina ha raggiunto il limite massimo delle ore di lavoro consentite. Poiché le norme di sicurezza richiedono un equipaggio al completo per trasportare il numero massimo di passeggeri, la compagnia aerea afferma che un equipaggio ridotto a sei membri avrebbe potuto trasportare al massimo 200 passeggeri – ben al di sotto dei 223 che avevano prenotato un posto sul volo.

Nessuna spiegazione chiara su chi sia stato selezionato

I passeggeri hanno appreso solo quando il personale di terra ha iniziato a chiamare i nomi, intorno alle 14:40 ora locale, circa cinque ore dopo l’orario di partenza originario, che non sarebbero tornati a casa in aereo. A nessuno è stato spiegato in anticipo il motivo per cui esistesse tale elenco né come fosse stato redatto.

Un viaggiatore, che figurava tra coloro a cui era stato consentito l’imbarco, ha descritto scene di confusione e angoscia a terra. Secondo quanto riferito, alcune coppie sono state separate: a uno dei partner è stato permesso di volare, mentre all’altro è stato detto di rimanere sull’isola; in almeno un caso, un singolo membro di un gruppo di amici è stato escluso dal volo.

«Non sappiamo come siano state selezionate queste persone, ma alcune coppie sono state separate – uno dei due non ha potuto tornare a casa – e abbiamo anche sentito dire che una persona è stata esclusa da un gruppo di amici che ha dovuto rimanere indietro», ha affermato il passeggero.

Alcuni hanno preso un volo alternativo lo stesso giorno, altri hanno atteso tre giorni

Ad alcuni dei passeggeri coinvolti è stato riorganizzato il viaggio lo stesso giorno tramite una coincidenza via Bucarest, mentre altri non hanno avuto altra scelta che attendere il successivo volo diretto di linea, che è partito solo il martedì successivo, 30 giugno.

La compagnia aerea ha confermato che, in tali situazioni, si fa carico dei costi di alloggio, pasti e trasferimenti aeroportuali per i passeggeri in attesa di un volo riprogrammato, e che le persone coinvolte hanno diritto a un risarcimento ai sensi del Regolamento UE n. 261/2004, che disciplina i casi di negato imbarco, cancellazioni e ritardi prolungati.

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Non sono stati richiesti volontari; la compagnia aerea conferma che la procedura è oggetto di verifica

Secondo la procedura standard, Wizz Air afferma che i propri partner di assistenza a terra dovrebbero innanzitutto chiedere se vi siano volontari disposti a cedere il proprio posto e selezionare passeggeri contro la loro volontà solo nel caso in cui nessuno si faccia avanti. Secondo quanto riportato sui social media e dai passeggeri stessi della compagnia aerea, in questo caso non è stata fatta alcuna richiesta di volontari: il personale ha invece operato sulla base di un elenco prestabilito di persone da lasciare a terra.

Wizz Air afferma di stare ora verificando se il personale di assistenza a terra a Cefalonia abbia rispettato le proprie regole, che stabiliscono esplicitamente che le persone che viaggiano con bambini o neonati, nonché i passeggeri a mobilità ridotta, non debbano essere selezionati per rimanere a terra in questo tipo di situazione.

Non è il primo grattacapo della compagnia aerea questa settimana

L’incidente di Cefalonia segue di poco un’altra controversia che ha coinvolto Wizz Air e alcuni passeggeri in viaggio dalla Spagna, i quali hanno affermato che i loro bagagli a mano rientravano nei limiti dimensionali ufficiali della compagnia aerea, ma sono stati comunque multati dal personale aeroportuale. Wizz Air ha dichiarato che esaminerà anche quel caso e, qualora venisse confermata una violazione della procedura, provvederà a seguire la questione con il partner di assistenza a terra responsabile del controllo delle dimensioni dei bagagli.

Cosa ci aspetta? Un’estate da record per Wizz Air: 1.200 voli giornalieri e nuove regole per i viaggiatori!