Oasi dell’Ungheria per la cooperazione economica Est-Ovest?
L’Ungheria mostra che la cooperazione economica Est-Ovest è possibile, basata sull’interdipendenza, e altamente vantaggiosa, ha detto lunedì a Debrecen, nell’Ungheria orientale, Péter Szijjártó, ministro degli Esteri.
Intervenendo ad una cerimonia di apertura di un centro di formazione BMW dove i primi cento studenti hanno iniziato la loro formazione triennale a settembre, Szijjarto ha affermato che il fatto che l’azienda abbia scelto di creare una piattaforma di produzione esclusivamente elettrica in Ungheria dimostra grande fiducia negli ungheresi.
La cooperazione tra BMW, il governo e la città di Debrecen garantisce la disponibilità di una forza lavoro sufficientemente grande, ha affermato un comunicato del ministero citato dal ministro.
Il governo ha fornito 25 miliardi di fiorini (65,1 milioni di euro) all’università per espandere le sue capacità di ingegneria tecnica e istituire un centro di ricerca sulla tecnologia dei veicoli Ora più di 12.000 studenti frequentano il centro di formazione professionale locale, ha aggiunto.
Ha detto che i piani sono entrati Debrecen migliorerebbe la competitività del Paese, “, cosa particolarmente importante nel periodo attuale, quando la concorrenza per gli investimenti nel mondo è difficile.
Szijjártó ha affermato che i vincitori o i perdenti di quest’epoca dipendono dal modo in cui i paesi sono stati in grado di aderire alla rivoluzione automobilistica globale” e da come ciascuno di essi avrebbe preso la propria parte della nuova era automobilistica”.
“[W]e può tranquillamente affermare che l’Ungheria è ora il campione europeo di questa trasformazione automobilistica elettrica, e noi siamo tra i leader mondiali in questo senso, ha aggiunto.
Il ministro ha detto che questo è stato in gran parte grazie alle aziende occidentali e orientali trovare la possibilità di “cooperazione pacifica in Ungheria”.
L’investimento di BMW a Debrecen, ha detto, è stato “un importante milestone”, sottolineando che tutti e tre i marchi tedeschi di auto premium avrebbero ora una fabbrica in Ungheria. Questo, a sua volta, ha attirato massicci investimenti cinesi, e cinque dei dieci maggiori produttori di batterie orientali del mondo hanno scelto l’Ungheria per le basi di produzione, ha aggiunto.
La cooperazione economica Est-Ovest “ non solo è possibile, ma, a causa dell’interdipendenza, è anche legittima e presenta vantaggi estremamente positivi come la creazione di posti di lavoro di massa e l’uso di tecnologie all’avanguardia”.
L’anno scorso, per la prima volta, il valore della produzione dell’industria automobilistica ungherese ha superato i 10.000 miliardi di fiorini, ha affermato, aggiungendo che nei primi otto mesi è stata registrata una crescita correlata del 20%.
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