Punti salienti ufficiali Progetto ferroviario ad alta velocità Budapest-Varsavia
L'integrazione dell'Ungheria in una rete ferroviaria europea ad alta velocità sarà "il più grande progetto ferroviario della nostra vita", ha detto il segretario di Stato László Mosoczi in una conferenza online sul progetto di sviluppo ferroviario Budapest-Varsavia volto a collegare i paesi di Visegrad e l'Austria.
Una volta che il nuovo servizio sarà completato entro i prossimi 10 anni, Vienna e Bratislava saranno accessibili da Budapest in meno di 2 ore, Praga in 3.5 ore e Varsavia in 5.5 ore, ha affermato il segretario di Stato.
Il progetto, ha insistito, garantirà un futuro sostenibile per le ferrovie ungheresi.
L'Ungheria ha speso oltre 2,000 miliardi di fiorini (5.6 miliardi di euro) per lo sviluppo delle ferrovie nazionali negli ultimi 15 anni, mentre il governo potrebbe spendere "molte volte tanto" in futuro per aumentare la competitività della ferrovia, ha affermato Mosoczi.
Il segretario di Stato ha preso atto della direttiva dell'Unione Europea di ridurre le emissioni di gas serra del 90 per cento prima del 2050 e ha affermato che
“la vera soluzione” potrebbe essere il passaggio da automobili e aerei ai treni, che “potrebbero persino garantire operazioni a zero emissioni”.
Leggi anche12.5 milioni di euro stanziati per il collegamento della metropolitana di Budapest, ferrovia suburbana – VIDEO
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Notizie Emozionanti e Meravigliose.
Un amante dei viaggi in treno e nel complesso complementare alla nostra attuale rete ferroviaria per consentire i viaggi in tutta Europa, questo progetto lancerà molti bonus per l'Ungheria.
European Rail - è in una nuova ed eccitante era in rapido movimento, abbracciata da un gran numero di paesi europei che ne vedono i vantaggi rispetto ai viaggi in aereo, automobile e autobus in tutta Europa.
GRANDE vincitore per l'Ungheria.
Non sto bussando al progetto, ma c'è un difetto in questa idea. Quel difetto sta pensando che ridurrà i gas serra e altri effetti dannosi per l'ambiente parcheggiando i jet e le automobili. SBAGLIATO! L'energia deve essere generata da gas naturale, carbone, solare, eolico o nucleare. TUTTI hanno i loro lati negativi. Il nucleare è un dono che continua a fare per migliaia di anni dopo che gli impianti sono stati smantellati alla fine della loro vita di servizio, il gas naturale richiede di danneggiare il pianeta perforandolo più gasdotti ovunque per distribuirlo. Il carbone emette molto inquinamento e la sua estrazione è dannosa per il pianeta. La produzione di apparecchiature solari utilizza sostanze chimiche tossiche, le torri eoliche sono antiestetiche, pericolose per gli uccelli e utilizzano anche sostanze chimiche tossiche per essere prodotte.
Non ci sono persone che viaggiano gratis, tutto ha un prezzo in un modo o nell'altro.
Mario, resta a fare un tuffo con quella macchina.
Quanti altri paesi stanno contribuendo a questi aggiornamenti, oppure l'Ungheria è l'unica responsabile per pagare il conto?
Sono d'accordo, il mezzo per creare energia in questo ERA sta ancora utilizzando le risorse del pianeta. e sappiamo dalla storia quanto male l'umanità abbia gestito questo.
Vivo in Canada e anche se abbiamo i treni, sembra più efficiente usare la nostra macchina per viaggiare ovunque perché così non siamo limitati a decidere dove e quando andare da qualche parte e non dobbiamo usare molti soldi per goderci il nostro viaggio .
Tuttavia, dopo aver viaggiato in Ungheria e atterrando prima in Austria, siamo stati in grado di camminare praticamente ovunque in un giorno in cui siamo stati a Vienne. Abbiamo preso il treno per Budapest e abbiamo imparato a prendere autobus e tram mentre eravamo lì, ma poi abbiamo avuto la famiglia a guidarci in modo da non perderci e siamo andati al Lago Balaton. Quindi anche in un piccolo Paese come l'Ungheria e l'Austria l'auto era più utile di un treno. Immagino che le persone preferirebbero noleggiare un'auto una volta raggiunta la loro destinazione, o prendere un'auto invece del treno, per arrivarci.
Il costo sarà condiviso da tutti i luoghi in cui si recherà, OPPURE l'Ungheria dovrà pagare l'intero conto?
Sono d'accordo sul fatto che l'energia utilizzata per alimentare questi treni debba provenire da qualche parte e molte fonti di carburante siano prelevate dal pianeta da Umani che ancora non sembrano sapere come farlo senza distruggere il mondo e lasciare un mondo morente per i nostri figli . Questi treni consumeranno meno energia di velivoli, jet, automobili, ecc. Inoltre, abbiamo ancora bisogno di queste modalità di viaggio per girare il mondo, quindi non le stiamo davvero sostituendo, ma solo aggiungendo al pasticcio che abbiamo già creato.
Tuttavia, dopo aver viaggiato in Ungheria e atterrando prima in Austria, siamo stati in grado di camminare praticamente ovunque in un giorno in cui siamo stati a Vienne. Abbiamo preso il treno per Budapest e abbiamo imparato a prendere autobus e tram mentre eravamo lì, ma poi abbiamo avuto la famiglia a guidarci in modo da non perderci e siamo andati al Lago Balaton. Quindi anche in piccoli Paesi come l'Ungheria e l'Austria l'auto era più utile di un treno. Immagino che le persone preferirebbero noleggiare un'auto una volta raggiunta la loro destinazione, o prendere un'auto invece del treno, per arrivarci.