Pagheremo 2,5 EUR in più per ogni biglietto aereo all’aeroporto di Budapest nel 2023?
La crisi economica ed energetica ha colpito duramente l’Ungheria e ogni settore fatica a causa delle conseguenze. I governi locali sono probabilmente nella posizione peggiore poiché la maggior parte di loro non può aspettarsi un notevole aiuto da parte del governo. Pertanto, devono trovare soluzioni creative per colmare le lacune del loro bilancio. Ad esempio, il 18° distretto di Budapest ha inventato una tassa nuova di zecca, la cosiddetta tassa sui passeggeri.
Secondo la decisione del consiglio locale di inizio dicembre, tutti i passeggeri dell’aeroporto di Budapest sarebbero soggetti alla nuova tassa. Tutti coloro che arrivano o partono dal più grande aeroporto internazionale dell’Ungheria sarebbero tenuti a pagare 1.000 fiorini (2,5 euro). Ciò significherebbe miliardi di fiorini per il bilancio comunale solo perché l’aeroporto si trova ufficialmente sul territorio del distretto.
L’idea del consiglio locale è quella di riscuotere la tassa extra dalle società di assistenza a terra Così, non dovresti rivolgerti all’ufficio distrettuale o al funzionario dell’aeroporto Dovreste solo pagare di più per il tuo biglietto, e le società trasferirebbero la tassa extra al bilancio locale del distretto La somma raccolta verrebbe spesa per il rinnovo delle strade principali.
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L’amministratore delegato di Smartwings, Attila Farkas, ha detto a Világgazdaság che l’aeroporto di Budapest, le compagnie aeree e le società di assistenza a terra si batteranno collettivamente per abolire la tassa il prima possibile. Ha aggiunto che credono che la nuova tassa sia illegale, proprio come l’ufficio governativo di Budapest. Pertanto, l’ufficio ha chiamato il distretto per abolire il relativo decreto. Invece, il sindaco del distretto, Ferenc Szaniszló, ha avviato un’intensa campagna sui social media per promuovere ulteriormente l’idea.
Il consiglio comunale ha 30 giorni di tempo per annullare il decreto, a condizione che non rispettino la Corte Suprema (Kúria) deciderà la questione, coloro che si oppongono all’idea sostengono che la sua attuazione sarebbe impossibile Inoltre, si tradurrebbe in una doppia imposizione poiché il governo ha introdotto la tassa di partenza prima, e il contribuente è teoricamente lo stesso.
È interessante notare che il budget del distretto per il 2023 non calcola la nuova tassa come possibile fonte di reddito. Ciò probabilmente significa che non la considerano realistica.
