Perché sono tornate disponibili le statistiche dettagliate sui ritardi delle ferrovie ungheresi? Il ministro dei Trasporti Vitézy spiega

I passeggeri potranno nuovamente consultare i dati mensili dettagliati sui ritardi ferroviari dopo che il governo ungherese ha revocato una controversa modifica alle modalità di rendicontazione introdotta dall’ex ministro dei Trasporti János Lázár.

Il ministro dei Trasporti e degli Investimenti Dávid Vitézy ha annunciato martedì che la MÁV ha ripreso a pubblicare statistiche mensili approfondite sulla puntualità, ripristinando un livello di trasparenza che era venuto meno alla fine del 2024.

Vitézy: «L’era della segretezza di Lázár è finita»

In un post su Facebook, Vitézy ha affermato che l’operatore ferroviario aveva modificato le modalità di rendicontazione dei ritardi alla fine del 2024 su indicazione del suo predecessore, János Lázár (probabilmente perché nel 2024 si sono registrati ritardi pari a quelli accumulati in sette anni dalle ferrovie ungheresi?). Secondo il ministro, invece di pubblicare i dati dettagliati che erano stati disponibili per molti anni, la MÁV è passata a un unico set di dati aggregati ogni mese, rendendo più difficile per i passeggeri e i giornalisti valutare le prestazioni effettive della ferrovia.

«L’intenzione era chiara, proprio come nel caso della chiusura del servizio Vonatinfó: se i passeggeri e i giornalisti non vengono a conoscenza dei problemi, non c’è bisogno di risolverli», ha scritto Vitézy. Egli ha sostenuto che la strategia sia fallita poiché i pendolari subiscono in prima persona i ritardi ogni giorno.

Maggiore trasparenza, anche se i treni continuano ad arrivare in ritardo

Vitézy ha sottolineato che il ripristino di statistiche dettagliate non garantirebbe immediatamente la puntualità dei treni. «I treni non diventeranno più puntuali dall’oggi al domani, e i dati potrebbero persino peggiorare, vista la situazione che abbiamo ereditato», ha ammesso.

Tuttavia, ha affermato che il governo intende affrontare i problemi apertamente, anziché nasconderli.

«In qualità di ministro, ritengo che sia necessaria l’onestà anziché la segretezza e l’arroganza, soprattutto considerando la difficile situazione in cui versa il sistema dei trasporti ungherese dopo anni di declino», ha scritto.

Sono stati ripristinati anche Vonatinfó e altri dati relativi ai trasporti

Il ministro ha affermato che questa iniziativa rientra in un programma volto a promuovere la trasparenza. Ha sottolineato che il governo ha già ripristinato l’accesso pubblico al sistema informativo ferroviario EMIG e ha rilanciato Vonatinfó, il popolare servizio di monitoraggio in tempo reale dei treni che era stato precedentemente sospeso. Pur riconoscendo che il nuovo portale statistico sia ancora suscettibile di miglioramenti, Vitézy ha affermato che esso fornisce già una quantità di informazioni notevolmente superiore rispetto alla versione precedente.

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L’attenzione va rivolta alla risoluzione, non all’occultamento, dei problemi ferroviari

Secondo Vitézy, l’obiettivo non è quello di migliorare l’immagine delle prestazioni ferroviarie, ma di creare le condizioni per miglioramenti concreti. Egli ha affermato che i passeggeri meritano un quadro onesto dello stato del sistema di trasporto pubblico ungherese, sostenendo che riconoscere la portata delle sfide è il primo passo per affrontarle. Le statistiche mensili dettagliate sui ritardi sono ora nuovamente disponibili tramite il sistema di segnalazione ufficiale della MÁV.

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