Presidenza ungherese dell’UE AGGIORNATA sulla creazione di un nuovo patto
La riunione del Consiglio Competitività si è concentrata sulla preparazione di un nuovo patto europeo per la competitività, una delle priorità della presidenza ungherese, ha detto martedì Márton Nagy, ministro dell’economia nazionale che ha presieduto la riunione.
Primo ministro Viktor Orbán presenterà il progetto al Consiglio europeo in autunno, ha affermato. Tagliare la burocrazia sulle aziende è una parte essenziale del progetto di piano, ha affermato.
Oltre alla competitività europea, il primo dei due giorni di incontro si è concentrato sull’accelerazione della transizione alla mobilità elettronica entro il 2035 e sulle questioni relative all’intelligenza artificiale. Nagy ha chiesto una strategia europea congiunta per accelerare la transizione, affermando che i diversi programmi e finanziamenti negli Stati membri stanno ostacolando il processo.
Mercoledì il governo pubblicherà un pacchetto di proposte in 11 punti sulla mobilità elettrica, contenente punti sul coordinamento dei sussidi per l’acquisto di auto elettroniche, sul sostegno alle case automobilistiche, sullo sviluppo delle infrastrutture dei caricabatterie e sui finanziamenti, ha affermato Nagy.
Ha detto che l’attuale piano per eliminare gradualmente le nuove auto con motori a combustione interna entro il 2035 non è una revoca realistica, perché il rapporto tra i nuovi veicoli elettrici rimane inferiore al 15%.
Per quanto riguarda le risorse finanziarie per il programma, Nagy ha proposto che i fondi di coesione possano essere convogliati al suo interno.
Nel frattempo, Nagy ha detto che Consiglio UE potrebbe decidere di rendere definitive le tariffe sull’industria automobilistica cinese in autunno, “, ma non c’è consenso tra gli Stati membri nemmeno su questo tema”. Il governo ungherese non sosterrà misure di protezione delle“ che frenerebbero la portata del mercato”, ha aggiunto.
AGGIORNAMENTO: L’Ungheria presenta proposte per sviluppare l’elettromobilità europea
L’Ungheria ha presentato un pacchetto di proposte in 11 punti volto ad accelerare la transizione ai veicoli elettrici al Consiglio Competitività dell’Unione Europea, ha detto mercoledì il ministro nazionale dell’Economia.
Marton Nagy ha dichiarato in una conferenza stampa che è necessario coordinare le misure volte a potenziare l’elettromobilità date le diverse strategie negli Stati membri.
Nel dettagliare il pacchetto, Nagy ha affermato che le proposte dell’Ungheria includono lo sviluppo di infrastrutture per i caricabatterie, l’allentamento degli oneri normativi nell’interesse del miglioramento della competitività e la priorità delle procedure neutrali dal punto di vista tecnologico e dell’economia circolare nella transizione verde. Per quanto riguarda l’infrastruttura dei caricabatterie, ha affermato che le strutture dovrebbero essere costruite ogni 50 chilometri accanto alle strade, mentre l’80% delle stazioni di servizio dovrebbero essere attrezzate in modo simile. Ha esortato l’UE a lanciare un programma per sostenere lo sviluppo del sistema pubblico e fornire sovvenzioni tra 900 e 1.500 euro a ciascuna famiglia che installa il proprio caricabatterie.
Secondo la proposta ungherese, i cittadini europei dovrebbero ricevere una sovvenzione di 4.500 euro ciascuno per acquistare un veicolo elettrico, ha detto il ministro, Ha aggiunto che è importante che i sussidi siano forniti su base individuale per aiutare le persone ad acquistare o noleggiare auto elettriche di seconda mano Ha anche sollecitato il lancio di un programma europeo per rinnovare le flotte aziendali volto ad accelerare la sostituzione dei tradizionali veicoli di medie e pesanti e degli autobus con quelli elettrici.
Il pacchetto è anche finalizzato a promuovere procedure indipendenti dalla tecnologia per la sostituzione delle batterie nonché il riciclaggio obbligatorio delle batterie, ha aggiunto Nagy.
Ha osservato che le proposte avanzate martedì alla riunione del Consiglio Competitività sollecitano un’azione europea congiunta e sostengono la competitività europea e la transizione verde.
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