Rolls Royce: sviluppo unico degli ingegneri ungheresi VIDEO
Il primo sistema di propulsione ibrido parallelo integrato al mondo ha elevato un velivolo sperimentale dell’aviazione generale Il risultato è un progetto congiunto del team ungherese di Rolls-Royce, del produttore di aerei italiano Tecnam e del produttore di motori austriaco Rotax.
Il sistema di propulsione ibrido-elettrico H3PS è più efficiente dal punto di vista energetico e consuma fino al 20% in meno di carburante rispetto a un aereo delle stesse dimensioni con un motore a combustione interna convenzionale. (scrive) airportal.hu.
Il team di ingegneri in Ungheria Rolls Royce ha modificato il Tecnam P2010 Questo significa che hanno progettato, fabbricato e integrato il sistema di azionamento elettrico, il motore elettrico inverter, la batteria e i sistemi di controllo. (inverter), scrive Hello Magyar Il sito di notizie aggiunge anche che a queste alterazioni i dati di consumo ed emissione possono essere tracciati in tempo reale.
L’aereo ha una trasmissione elettrica ibrida parallela, che è utile per diminuire il consumo di carburante e aumentare l’autonomia dell’aereo Rolls Royce Ungheria ha sviluppato un’installazione da 30kW che funziona sia come motore che come generatore allo stesso tempo Quando l’aereo ha raggiunto una certa altezza, l’installazione funziona come un generatore e ricarica la batteria.
“Questo può ridurre le dimensioni del motore a combustione interna: per il Tecnam P2010, invece di 180 cavalli, gli ingegneri hanno integrato un propulsore di soli 141 cavalli ottimizzato il sistema ibrido.” con Ciao magiaro scrive.
Il loro progetto è in linea con quello che Rolls Royce sta per Secondo il loro sito web,“più di 100 ingegneri Rolls-Royce stanno lavorando a Budapest per sviluppare una tecnologia elettrica sostenibile per future soluzioni di conversione energetica e sistemi di azionamento.”
L’azienda si impegna a offrire soluzioni pulite, sicure e competitive”. Affermano inoltre che entro il 2023 vorrebbero essere carbon neutral.