Sta per avvenire un cambiamento radicale per quanto riguarda gli autobus turistici di Budapest
24.hu riferisce che la capitale sta per centralizzare il mercato degli autobus turistici: dal prossimo anno ci sarà una sola azienda che offrirà veicoli per portare i turisti intorno ai luoghi La presentazione del piano è andata avanti in modo piuttosto discreto, se ne è parlato a porte chiuse.
Secondo il sito, 6 aziende sono responsabili della gestione dei famosi autobus turistici attualmente, tuttavia, questo verrà cambiato: il consiglio comunale di Budapest ha deciso di dare il diritto di esercizio a una sola azienda. La proposta è stata votata dalla maggioranza, quindi, dalla 1st a gennaio 2017, solo una società o consorzio, scelto attraverso un processo di concessione, potrà svolgere l’attività e il diritto di concessione avrà validità 20 anni.
Attualmente le 6 compagnie gestiscono circa 55 autobus, soprattutto obsoleti, e 4 di loro lavorano sul sali e scendi base, il che significa che i turisti possono unirsi o partire ovunque in città Il fatturato di queste 4 aziende è di 1,5 miliardi di HUF in tutto, di cui 56 milioni di HUF vengono pagati annualmente a BKK (Trasporti pubblici di Budapest) per poter utilizzare le fermate degli autobus Ulteriori 8-10 milioni di HUF sono pagati da loro alla capitale e ai distretti per l’uso delle aree pubbliche.
Ma la città vorrebbe evitare la concorrenza tra diverse società, quindi la concessione (concession) basata su fattori finanziari e di trasporto (charge) metterà in carica solo una società I richiedenti dovrebbero essere società a responsabilità limitata con azioni, e devono intraprendere l’esercizio di almeno 25 autobus che funzionano secondo le regole rispettose dell’ambiente, dalla primavera all’autunno Le condizioni tecniche non sono ancora note, mancavano ancora nella presentazione, scrive 24.hu.
L’addebito della concessione sarebbe un importo fisso, e inoltre, una somma dovrà essere pagata per ogni autobus sopra il minimo di 25 autobus Tuttavia, i fattori soggettivi sono un po ‘più forti dei numeri, come nel processo di concessione gli oneri suggeriti avrebbero solo un effetto del 40% sulla decisione, il restante 60% sarà basato sul business plan e il concetto professionale Inoltre, l’azienda vincitrice avrà a garanzia le regole del marchio e.g. dipendenti che indossano uniformi sono tenuti.
Inoltre, il sito scrive che la presentazione non è così sorprendente, poiché in precedenza hvg.hu aveva riferito che il governo stava progettando di prendere il controllo del turismo attraverso una nuova istituzione statale fortemente centralizzata. Quel piano includeva la creazione di un’organizzazione centrale per sviluppare il turismo a Budapest, che, tra i propri profitti, avrebbe potuto trarre vantaggio dal funzionamento del proprio sali e scendi autobus turistici Tuttavia il piano è stato modificato dando l’attività in concessione invece di creare una nuova impresa.
Foto: facebook.com/budapesthoponhopoff
Editor di copie: bm