Tasse e dogane per far rispettare la società di scooter elettrici Lime?
Il coronavirus ha intaccato gravemente l’azienda. Tuttavia, la loro posizione debole in Ungheria potrebbe peggiorare a causa della mancanza di turisti e dell’Ufficio nazionale delle imposte e delle dogane.
Gli scooter elettrici di Lime stanno tornando nelle strade di Budapest, poiché la pandemia sta apparentemente iniziando a finire; tuttavia, il territorio in cui operano sarà diminuito L’azienda dovrebbe pagare per l’uso dello spazio pubblico, quindi non potranno essere affittati nel 5° e 6° distretto, ha riferito G7.
Principalmente stranieri e turisti hanno utilizzato i servizi degli scooter elettrici Poiché il turismo si è spento a causa del COVID-19, gli scooter sono stati rimossi dalla capitale, lasciando gli utenti sorpresi e delusi come abbiamo riferito prima.
Non ci sono dati dettagliati sulla perdita della società; tuttavia, i loro prezzi sono stati notevolmente diminuiti, poiché la ricarica di uno scooter costava 1.200 fiorini (circa 3,5 €) in precedenza, Tuttavia, ora è sceso a soli 400 fiorini (circa 1 €).
La mancanza di turisti e di reddito non è il loro unico problema, purtroppo, come l’Ufficio delle imposte e delle dogane ha iniziato l’applicazione contro la loro filiale ungherese, Lime Technology Kft. il 28 maggio Avevano già avviato uno lo scorso novembre, ma la società molto probabilmente pagato per il loro uso dello spazio pubblico, e così è stato sospeso il 16 dicembre Sono stati anche vietato l’uso vicino al Parlamento lo scorso novembre.
Un altro problema con Lime è che gli utenti non ricevono automaticamente una fattura, cosa che dovrebbero Quando G7 ha chiesto alla loro sede centrale olandese, la loro risposta è stata, che ogni utente che richiede una fattura dal servizio clienti ne riceve una.
Gli scooter durano solo circa un’ora e devono essere portati alle stazioni di ricarica in auto, il che è molto controproducente quando dovrebbero essere prodotti verdi.