Un modo più veloce per l’Adriatico: la nuova sezione della rotta diretta di Budapest verso la Croazia è quasi completa!
Entro giugno di quest’anno, l’ultimo tratto rimasto dell’autostrada tra Budapest e Osijek sarà completato, completando la parte croata del corridoio 5C che collega l’Ungheria con la Croazia Il progetto non solo accelererà gli spostamenti tra le città ungheresi e croate, ma a più lungo termine, potrebbe anche migliorare il trasporto su strada verso il mare Adriatico.
Dei 88,6 chilometri della sezione croata, 83,6 chilometri sono già stati completati e i restanti 5 chilometri da Beli Manastir al confine ungherese sono ora in costruzione. Secondo Portafoglio(EN), questo sviluppo ridurrà il tempo di viaggio tra Budapest e Osijek a meno di due ore, fornendo un accesso più rapido alla regione croata orientale.
La sezione finale di 5 km, dal confine ungherese a Pélmonostor, dovrebbe essere completata entro giugno di quest’anno La costruzione di questa sezione è iniziata nell’agosto 2023 dalla società Osijek Koteks e vale 46 milioni di EUR, con il finanziamento completo della Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) Otto strutture sono state costruite sul breve ma importante tratto stradale, tra cui un viadotto, due cavalcavia e cinque ponti Il più importante di questi è il viadotto Karasica lungo 318 metri, che attraversa il fiume Karasica e la linea ferroviaria tra Pélmonostor e Magyarbóly.
Budapest e Osijek si avvicinano
Sul versante ungherese, l’autostrada M6 è stata completata prima, quindi l’apertura del nuovo tratto croato ridurrà notevolmente il tempo di percorrenza tra Osijek e Budapest, ci vorranno ora meno di due ore per viaggiare tra le due città, il che significa che Budapest sarà più vicina nel tempo a Osijek che a Zagabria Questo è particolarmente importante per le relazioni economiche e turistiche tra i due paesi.
Anche se il nuovo tratto autostradale migliorerà il collegamento nord-sud, non rappresenta ancora un grande vantaggio per i turisti ungheresi in vacanza in Croazia Il percorso tradizionale via Zagabria è ancora il modo più rapido per raggiungere le destinazioni costiere Il corridoio 5C potrebbe essere di reale beneficio per i viaggiatori ungheresi una volta completata la sezione bosniaca, poiché potrebbe ridurre significativamente i tempi di viaggio verso le località croate nel sud.
Costruzione e sfide della sezione bosniaca
La lunghezza totale della sezione bosniaca del corridoio 5C è di 325 km, ma finora sono stati costruiti solo 138 km Il completamento del progetto dovrebbe durare fino al 2030, a causa delle notevoli sfide ingegneristiche del percorso Uno dei maggiori ostacoli è il tunnel attraverso i Monti Prenj, estremamente difficile da costruire Questo tunnel lungo 10,45 km, compresi i suoi tunnel di collegamento, sarà il nono tunnel stradale più lungo d’Europa La Bosnia-Erzegovina ha ricevuto il sostegno finanziario della BERS lo scorso anno per la costruzione di questa sezione, quindi si prevede che i lavori accelereranno.
La costruzione del corridoio di trasporto tra Budapest e il mare Adriatico è entrata in una nuova fase con l’imminente completamento dell’autostrada tra il confine ungherese e Osijek La nuova strada accorcerà notevolmente il tempo di percorrenza tra Budapest e Osijek, che potrebbe essere di particolare importanza per i viaggiatori d’affari e le relazioni economiche tra i due paesi.
Il vero vantaggio per i turisti sarà il completamento della sezione bosniaca, che potrebbe rendere il corridoio 5C un percorso competitivo per i viaggiatori ungheresi verso la costa croata, vale quindi la pena seguire l’avanzamento dei lavori di costruzione nei prossimi anni, poiché entro il 2030, si potrebbe aprire un’alternativa completamente nuova per coloro che desiderano viaggiare verso l’Adriatico.
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