Un raro aereo ungherese vola di nuovo

Secondo il turizmusonline.hu, la Fondazione Goldtimer ha rinnovato la replica dello storico aereo Gerle 12 a doppia cima, che è stato originariamente realizzato nel 1932 e stava volando sopra l’aeroporto di Budaörs venerdì (26 agosto).

Nel 1932 furono realizzati 10 aerei Gerle con motore radiale, ma dopo diverse modifiche furono infine rimossi dal servizio nel 1940 e nessuno di essi sopravvisse all’epoca. Successivamente, con alcune modifiche ma sulla base dei progetti sicuri di Antal Bánhidi, il progettista dell’aereo, fu ricostruito nel 1991, ma anche questo modello “new” fu demolito dopo uno sfortunato decollo.

Da allora ha fatto parte della mostra di storia dell’aviazione del Museo ungherese dei trasporti, fino al 2012, quando la Fondazione Goldtimer ha deciso di rinnovare la “new” Gerle e di ricostruirla per adattarla alla versione originale prodotta nel 1930. Tuttavia, questa volta invece di un motore radiale di linea è stato utilizzato per motivi finanziari.

[collegamento del pulsante=”https://dailynewshungary.com/fighters-were-flying-above-budapest/”tipo=”big” colore=”green” newwindow=”yes”] Recentemente i caccia volavano sopra Budapest[/pulsante]

Alla conferenza stampa, prima che l’aereo fosse rivelato, il capo pilota di Tamás Rohács parlò della precedente ristrutturazione dell’aereo, di come fu fatta nel 1980-1990 e di come avrebbe potuto volare solo per 20 e 70 ore, dopodiché finì nel Museo. E ora la Fondazione Goldtimer potrebbe rinnovare il Gerle 12 in 3 anni.

Per colori, struttura e caratteristiche di volo si abbina perfettamente a quello originale, che fu realizzato nel 1932, aveva un’apertura alare di quasi 9 metri, una lunghezza di 7 metri, e un peso massimo al decollo di 880 chili, inoltre aveva un motore radiale e una velocità massima di 177 km e poteva essere utilizzato anche per l’acrobazia; e la sua replica è ora terminata e ha avuto il suo primo volo a Budaörs.

Felújította a Goldtimer Alapítvány a Gerle 12-es repüljokgé

Foto: MTI

Editor di copie: bm

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