Una nuova autostrada potrebbe portare all’affascinante ansa del Danubio da Budapest

Basata su Világgazdaság, uno sbocco ungherese incentrato sull’economia, l’autostrada Budapest-Esztergom sarà uno dei progetti di costruzione di autostrade più complessi del paese, compresi numerosi tunnel e viadotti. Quando sarà pronta, collegherà la capitale ungherese con l’affascinante ansa del Danubio, dove potrai visitare le affascinanti e storiche città di Esztergom, Visegrád o Vác.

Disastro ferroviario e nuova autostrada

János Lázár, ministro ungherese delle costruzioni e dei trasporti, è stato recentemente criticato per il sistema ferroviario ungherese in difficoltà, dove i treni in ritardo e cancellati e i binari ferroviari rotti sono diventati fin troppo comuni. Quest’estate, anche MÁV (le Ferrovie dello Stato ungheresi) raccomandato tutti i passeggeri NON scelgono i loro servizi a causa della mancanza di aria condizionata nelle carrozze.

Forse è per questo che il ministro non menziona mai i problemi con MÁV. Pubblica regolarmente post su successi e piani nonostante La crisi di bilancio dell’Ungheria. Ieri ha scritto di una nuova autostrada ungherese sulla sua pagina Facebook ufficiale, che collega Budapest ed Esztergom. Ha aggiunto di aver condotto colloqui sulla nuova autostrada con i parlamentari della regione, che sono stati lieti di sentire la buona notizia.

Secondo il Világgazdaság, il governo annuncerà quest’anno i relativi appalti pubblici, ma il progetto è piuttosto complesso perché la nuova strada attraverserà terreni collinari Világgazdaság ritiene che decine di migliaia di persone che vivono nelle regioni meridionali dell’ansa del Danubio accoglierebbero con favore lo sviluppo.

Uno dei progetti di costruzione autostradale più complessi

La nuova autostrada M100 avrà corsie 2X2 ed è in programma da decenni Nel 2021, il governo ungherese ha annunciato il vincitore degli appalti pubblici, ma l’invasione russa dell’Ucraina ha ucciso lo sviluppo proprio come molti altri lavori di ristrutturazione stradale ed edifici Il decisore è stato János Lázár, il nuovo ministro delle costruzioni del quinto gabinetto Orbán.

Lázár ha dichiarato martedì in un post su Facebook che l’obiettivo strategico del governo ungherese è quello di collegare con le autostrade tutte le città ungheresi classificate come contee con Budapest. Oggi, tre città non dispongono ancora di tali superstrade ed è giunto il momento di Esztergom.

La M100 sarà una delle autostrade ungheresi più spettacolari e costose Sarà lunga 32,3 chilometri, ma i suoi piani contengono almeno quattro ponti a valle, sei tunnel e sei incroci Pertanto, il costo sale a 14 miliardi di fiorini (14 miliardi di fiorini)35,57 milioni di euro) per chilometro Il numero di ponti necessari è superiore a 50.

Anni fa, il costo stimato era di circa 890 milioni di EUR, ma ora è più elevato Il tempo calcolato era di almeno sette anni.

I parlamentari co-regnanti di Fidesz e KDNP Eszter Vitályos, Gábor Er thes e Zoltán Tessely hanno preso parte alla discussione con il ministro.

Camions “terrorising” piccoli insediamenti

Menczer ha detto che le auto devono aspettare ore, paraurti contro paraurti, nella vetta mattutina tra Solymár e Budapest. Pertanto, la regione ha un disperato bisogno di un collegamento autostradale. Ha aggiunto che la linea ferroviaria è stata rinnovata di recente e che solo i nuovi treni Stadler trasportano passeggeri lì. Ma anche se alcune persone scelgono i trasporti pubblici, rimarranno i camion, toccando piccoli insediamenti affascinanti come Piliscsaba, Pilisjászfalu, Páty e Perbál sulle colline di Buda. E questo è sfavorevole anche per la gente del posto e le compagnie di trasporto.

Secondo Menczer, Lázár ha promesso di annunciare quest’anno i relativi appalti pubblici riguardanti la nuova autostrada. La strada ha ottenuto un permesso di costruzione anni fa. Inoltre, ha detto che il governo inizierà a pianificare la tangenziale M10 (corsie 2X2) tra Budapest e Kesztölc.

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