Wizz Air punta all’espansione in India e Pakistan, con piani di crescita ambiziosi
Non c’è nessun treno Wizz Air che fermi o, più precisamente, l’aereo Wizz Air Dopo che le azioni della compagnia aerea low cost sono aumentate bene alla Borsa di Londra, la compagnia di proprietà ungherese ha annunciato l’intenzione di lanciare in Pakistan e in India entro i prossimi 6-12 mesi Il CEO József Váradi ha dichiarato che la compagnia aerea mira a penetrare in questi mercati dell’Asia meridionale, oltre a consolidare ulteriormente la sua presenza in Arabia Saudita Questi paesi sono considerati destinazioni popolari per i viaggiatori provenienti dagli Emirati Arabi Uniti, dove Wizz Air opera già attraverso una joint venture Inoltre, Wizz ha recentemente annunciato il suo primo viaggio a fusoliera stretta e lungo raggio. La differenza rispetto alla maggior parte delle compagnie aeree Airbus tradizionali sarà che i pasti a tre portate e i posti non saranno disponibili sui voli Wizz.
A partire da marzo del prossimo anno, Wizz Air introdurrà il nuovo aereo a fusoliera stretta e a lungo raggio di Airbus sulla rotta tra Londra e Jeddah, che dura quasi 7 ore, come abbiamo scritto QUI. Tuttavia, la compagnia aerea non offrirà i lussi tipici che si trovano sui voli a lungo raggio, come posti reclinabili, schermi di intrattenimento o pasti a bordo, Come ha detto Váradi, i passeggeri che volano sulla rotta notturna dovranno divertirsi, Portfolio scrive. Questo approccio di riduzione dei costi si estende anche a ogni altro servizio, dall’acqua al bagaglio a mano, il tutto a pagamento.
I passeggeri di questi voli dovranno affrontare alcune sfide anche per quanto riguarda le strutture, Quasi 240 passeggeri condivideranno solo tre servizi igienici a bordo, con tutti che dovranno navigare attraverso un unico corridoio stretto per raggiungerli Nonostante il prezzo relativamente basso di GBP 134,99 per un biglietto di sola andata, la configurazione dell’aereo sul nuovo A321XLR sarà identica a quella degli altri aerei a corto raggio di Wizz Air della famiglia A320.
I passeggeri di Wizz Air “lets decidono cosa vogliono pagare per”
Il nuovo velivolo A321XLR, progettato per rotte più lunghe, sarà caratterizzato dalla stessa configurazione base della cabina degli aerei a corto raggio di Wizz Air I passeggeri potranno portare i propri servizi, come coperte, e acquistare spazio aggiuntivo, cibo e bevande, ma a un prezzo Váradi ha difeso questo modello sottolineando che i voli low cost di Wizz Air democratizzano i viaggi aerei lasciando che siano i passeggeri a decidere per quali servizi vogliono pagare, contrastando questo con le compagnie aeree tradizionali che raggruppano i servizi in prezzi più alti dei biglietti.
Wizz Air è ottimista sulla crescita futura, prevedendo un aumento del 15-20% del numero di passeggeri nel corso del prossimo anno, in gran parte dovuto al lancio di nuove rotte in Medio Oriente, scrive Portfolio in altro articolo. La compagnia aerea, che ha trasportato la cifra record di 62 milioni di passeggeri lo scorso anno finanziario, ha recentemente annunciato nuovi voli tra Londra Gatwick e Jeddah, nonché tra Milano e Abu Dhabi, il cui inizio è previsto per marzo 2025. Queste espansioni, tuttavia, dipendono dalle approvazioni normative e dalle soluzioni alle continue limitazioni di capacità causate da problemi con i motori Pratt & Whitney. Queste complicazioni hanno contribuito a un calo del 44% dell’utile operativo della compagnia aerea nel primo trimestre di quest’anno.
CEO positivo sul potenziale di Wizz
Nonostante questi contrattempi, Váradi rimane fiducioso nel potenziale di Wizz Air, ritiene che fattori esterni come la geopolitica e i problemi ai motori abbiano avuto un impatto sproporzionato sul prezzo delle azioni della società, ma che la performance di fondo della compagnia aerea rimanga forte Inoltre, mentre alcuni concorrenti hanno sperimentato un forte calo dei prezzi dei biglietti durante l’estate, i prezzi di Wizz Air sono rimasti relativamente stabili.
Guardando al futuro, Wizz Air è focalizzata sull’espansione delle sue operazioni in Medio Oriente, in particolare in Arabia Saudita, che considera un mercato inbound chiave, Váradi si aspetta inoltre che la base di Abu Dhabi rappresenterà una quota crescente della capacità della compagnia aerea in futuro, offrendo ulteriori opportunità di crescita nella regione.
Leggi anche: