Вот почему азиатские инвесторы любят Венгрию, но для нас это плохая новость
Компания Kumho Tire, второй по величине концерн по производству шин в Южной Корее и девятый по величине производитель шин в мире, собирается расширить свою деятельность в Венгрии. Люди испытывают смешанные чувства по этому поводу.
Производители шин в Венгрии
Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто объявил о строительстве нового завода. Несмотря на это, нет никакой информации о местоположении или сумме денег, которые будут инвестированы. G7.hu пишет, что южнокорейская компания, принадлежащая китайской материнской компании, является 9-м по величине производителем шин в мире. С новым корейцем инвестиций, шесть крупнейших мировых компаний будут производиться в Венгрии. Более того, на эти компании вместе приходится 2 процента ВВП страны. В соответствии с Гуми.хуВенгрия уже является важным направлением для инвесторов в шинную промышленность.
- Группа Michelin работает в Венгрии с 1996 года. Они производят шины, но у них также есть четыре предприятия, где они занимаются логистикой.
- Корейская компания Hankook Tire имеет завод в Дунауйвароше. Завод открылся в 2007 году, и в настоящее время на нем работают 3300 сотрудников.
- Bridgestone Tatabánya Termelő Ltd. также начала производство в 2007 году. На ее заводе в округе Комаром-Эстергом работает около 1300 сотрудников.
- Индийская Apollo Tyres с 2017 года управляет шестью заводами в Венгрии. Эти заводы производят более шести миллионов шин в год.
Инвестиции в автопром
As mfor.hu Как сообщается, венгерское правительство сделало много заявлений о приходе в Венгрию компаний автомобильной промышленности. Мартон Надь, министр экономического развития, считает, что фонды ЕС в настоящее время непредсказуемы в Венгрии. Таким образом, стране необходим более стабильный капитал для развития. Не так давно, в июне, министр иностранных дел Петер Сийярто объявил, что китайский производитель электронных автомобилей BYD делает крупные инвестиции в Венгрию. Согласно планам, китайский инвестор хотел построить завод в Фоте. Однако эти 10 миллиардов форинтов (EUR 26.2 млн) инвестиции не будут реализованы. Мэр города не хочет, чтобы в городе были такие инвесторы, загрязняющие окружающую среду.
Проблемы с инвесторами в шины
Европейский рынок сейчас является самым важным для корейского производителя шин, который в этом году уже удвоил свои продажи на континенте. Их приоритетом является сокращение затрат на логистику и рабочую силу. Хотя их корейские рабочие уже протестовали против аутсорсинга производства. Венгрия привлекает дешевых гастарбайтеров, поэтому может стать хорошим местом. На венгерском заводе Hankook еще до пандемии COVID-19 работало много украинских и монгольских гастарбайтеров.
Шинная промышленность также сталкивается с экологическими проблемами. Hankook, стратегический партнер венгерское правительство, печально известен саботажем представительства трудящихся. Несчастные случаи также являются обычным явлением на резиновых заводах. Венгерская ассоциация резиновой промышленности ежегодно сообщает о сотнях несчастных случаев в резиновой и пластмассовой промышленности.
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
ФОТО: В центре Будапешта открылось новое развлекательное заведение
Переговоры Орбана и Зеленского: Венгрия поддерживает все мирные инициативы
Гастарбайтеры приезжают в Венгрию, хотя в Западной Европе они могли бы зарабатывать больше
ФОТО: 6 маленьких символов Будапешта
Правительство Венгрии потратит огромные суммы на жилье для рабочих
Китайская пресса сообщает о визите председателя Си Цзиньпина в Венгрию
1 комментарий
Вы забыли упомянуть о загрязнении окружающей среды этими заводами. Это меньше, чем на заводах по производству автомобильных аккумуляторов, но все равно очень высоко. Многие страны отказываются иметь подобные заводы на своей земле из-за высокого уровня загрязнения….но кажется, что наш великий Виктор их любит.