В прошлом году компания еще больше сократила прямые выбросы углекислого газа, которые теперь вдвое меньше, чем десять лет назад.
В 2021 году аэропорт Будапешта поставил перед собой основную цель достичь нулевого уровня выбросов на 15 лет раньше, чем было заявлено ранее, не позднее 2035 года, чего он достигнет в соответствии со своей так называемой дорожной картой по нулевому выбросу углерода.
Один из способов добиться этого — развитие электронной мобильности в аэропорту, что в последние годы было ключевым направлением деятельности компании.
Аэропорт Будапешта постоянно развивает инфраструктуру зарядки электромобилей как внутри, так и за пределами аэропорта, а также постоянно поощряет своих партнеров к развитию электромобильности. Недавно 76 обычных транспортных средств наземного обслуживания, а также 10 транспортных средств и служебных автомобилей были заменены электрическими или гибридными моделями, что позволило сэкономить в общей сложности 140,000 350 литров топлива и 31 тонн углекислого газа в год. На сегодняшний день в аэропорту Будапешта установлена 12 точка зарядки электромобилей, 19 из которых расположены в контролируемой зоне и 30 в зоне общего доступа, то есть в свободно доступной части аэропорта. Аэропорт Будапешта оказал помощь в установке еще XNUMX электрических зарядных станций на территории аэропорта для своих партнеров, занимающихся наземным транспортом.
Főtaxi, контрактный партнер аэропорта Будапешта, также уделяет первостепенное внимание продвижению электронной мобильности и уже заменил 30% своего парка электромобилями.
На буферной автостоянке Főtaxi в аэропорту уже есть шесть сверхбыстрых электрических зарядных устройств, которые, как ожидается, к концу 26 года увеличатся на 2025 точек зарядки.
Кроме того, в прошлом году оператор аэропорта заключил контракт на установку еще 35 зарядных устройств и внедрение ИТ-системы для их интеграции, которая в настоящее время развертывается. Система также будет обрабатывать задачи, связанные с использованием и выставлением счетов, благодаря чему пользователи смогут легко использовать зарядные устройства. Существующая онлайн-система бронирования электронных зарядных устройств помогает владельцам электромобилей быстро и легко бронировать зарядные устройства для своих корпоративных и личных автомобилей.
Следующим важным шагом в этой серии разработок станет установка дополнительных 176 электронных зарядных устройств.
Строительство 134 зарядных станций будет финансироваться на 50% компанией и на 50% Европейским союзом. В декабре 2021 г. Аэропорт Будапешт был включен в список проектов правительства, которые будут финансироваться в рамках программы Connecting Europe Facility для значительного развития инфраструктуры зарядки электромобилей, которая предоставит в общей сложности 1.3 миллиарда венгерских форинтов (3.2 миллиона евро) для установки дополнительных зарядных устройств для наземных операторов, транспортных средств обслуживания аэропортов. и автомобили компаний-партнеров, базирующиеся в аэропортах. Проект продлится 36 месяцев, а объем поддержки ЕС составляет 50%, т.е. около 650 миллионов венгерских форинтов (1,601,250 42 XNUMX миллионов евро). Остальные XNUMX электрозарядки будут установлены оператором аэропорта за счет собственных средств.
Крис Динсдейл, генеральный директор аэропорта Будапешта, подчеркнул: «Наша компания полностью привержена сокращению своего углеродного следа. Мы предприняли решительные действия и взяли на себя амбициозные обязательства. Мы взяли на себя обязательство достичь наивысшего уровня углеродной нейтральности ACI 4+ к концу 2023 года, мы обязались добиться нулевого уровня выбросов не позднее чем через 14 лет и обязались полностью удовлетворять наши потребности в электроэнергии за счет возобновляемых источников начиная с 2023 года. в планы также входит строительство солнечной фермы для выработки электроэнергии исключительно для использования в аэропорту. Для достижения наших планов необходимо много маленьких шагов и несколько гигантских шагов, и что еще более важно, действовать ответственно и претворять слова в жизнь, тем самым показывая пример другим аэропортам, как сообществу и как экосистеме аэропорта».