Городской совет Будапешта проголосовал за предоставление кредита на модернизацию метро 3
Будапешт, 25 августа (MTI). Муниципальный совет Будапешта в понедельник проголосовал за финансирование реконструкции 3-й линии городского метро, включая подготовку к получению кредита для финансирования проекта.
Против проголосовали только представители оппозиционной партии Е-ПМ.
Приоритетные инвестиции включают в себя объявление тендера на ремонт поездов линии советской эпохи.
После голосования мэр Будапешта Иштван Тарлос заявил, что город приступит к ремонту поездов, но необходимы дальнейшие переговоры с правительством, чтобы уточнить финансирование модернизации инфраструктуры.
Всего будет обновлено 220 вагонов, что продлит срок их службы еще на 20-25 лет и обойдется в 60-65 млрд форинтов (192-207 млн евро), а покупка новых вагонов обойдется в 90 млрд форинтов, сказал он. Он добавил, что ремонт вагонов планируется завершить к концу 2015/16 года.
Тарлос сказал, что полная реконструкция туннелей, путей, системы управления и станций может быть завершена к 2019 году. Он добавил, что проконсультируется с министром развития о возможных путях использования средств Европейского Союза для покрытия части этих 100 миллиардов форинтов. проект.
Мэр сообщил, что замена путей, начатая полтора года назад, завершится в следующем году.
Тарлос настаивал на том, что линия безопасна.
Социалисты проголосовали за предложение в понедельник, но Норберт Триппон, заместитель лидера будапештского отделения партии, ранее раскритиковал финансирование проекта, назвав «возмутительным», что город берет «огромный кредит». По его словам, правительству следует привлечь другие средства, даже ценой отмены «престижных инвестиционных проектов».
Радикальный националист Йоббик также призвал государственные средства поддержать проект.
Ференц Фалус, кандидат в мэры Будапешта от оппозиционных социалистов, E-PM и DK на предстоящих муниципальных выборах, заявил, что правительство должно использовать 100 миллиардов форинтов, выделенных для переноса офиса премьер-министра в престижный Замковый район Буды для метро. вместо ремонта.
Зеленая оппозиция LMP заявила в своем заявлении, что линия М3, которой ежедневно пользуются сотни тысяч людей, находится в опасном аварийном состоянии, и настаивает на том, что «город отстал от проекта [и] все еще находится на подготовительной стадии…»
В своем заявлении партия спросила, почему город и правительство неохотно используют средства ЕС для ремонта линии метро или покупки новых вагонов.
Перед голосованием в понедельник член совета Будапешта Акос Ханзели, делегированный E-PM, заявил, что его партия подозревает тайную сделку, в соответствии с которой контракт на обновление поездов будет передан предпочтительному участнику торгов. Он сказал, что «неприемлемо», чтобы «изношенные тридцатилетние поезда ремонтировались за две трети стоимости новых».
Фото: MTI – Ласло Беличей
Источник: http://mtva.hu/hu/hungary-matters
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО
Что произошло сегодня в Венгрии? – 5 мая 2024 г.
ФОТО: Марш живых в Будапеште
5+1 интересных фактов о Венгрии – некоторые могут оказаться сюрпризом
Венгерский «теневой премьер-министр»: нужна сильная Европа
Университет Иштвана Сечени продемонстрировал свои разработки руководителям иностранных дипломатических кругов в Венгрии