Площадь Баттьяни в Будапеште, возможно, наконец-то перестроят по образу и подобию местных жителей
Большое значение имеет развитие жилых районов в городах. Они должны идти в ногу с растущим трафиком и туризмом и должны соответствовать потребностям местных жителей, но при этом они должны хорошо выглядеть и гармонировать с окружающей средой. В Районе I в Будапеште уже почти 10 лет пытаются изменить дизайн площади, но теперь мнение местных жителей может наконец оставить след.
«Это красивая площадь с атмосферой барокко, прямо напротив парламента, и автобусы не должны стоять посреди площади», — сказал Тамаш Надь, тогдашний мэр округа I в 2018 году. реконструкция площади Баттяни началась чуть раньше 2018 года; планы были сделаны еще в 2010 году, Я люблю Венгрию написал.
Жители, проживающие рядом с площадью, обеспокоены двумя основными причинами. Один из вопросов — останется ли транспорт таким же удобным, как раньше. Площадь уже давно является транспортным узлом с выходом метро на Пештскую сторону, здесь же проходит трамвайное переплетение. Другая проблема заключается в том, будут ли нынешние услуги, такие как кафе и магазины, доступными, как раньше, как изменится парковка для водителей и как преобразование повлияет на велосипедистов.
Планировалось, что в 2019 году площадь Баттяни преобразится, и автобусы уйдут.
Несколько лет назад местная администрация обратилась за поддержкой TÉR-KÖZ с более ранним планом. Они придумали пешеходные зоны, достойные памятников, и хотели уменьшить площадь автобусного поворота. Автомобильное движение остановилось бы у церкви св. Анны, а проезжая часть, где улица Фё проходит через площадь Баттяни, была бы вровень с тротуаром, а здания в стиле барокко освободились бы от «канава» перед ними.
План подвергся критике со стороны Марты В. Насальи, местного представителя и нынешнего мэра округа I, в блоге: «Этот план отвечает только на один из самых важных вопросов площади Баттяни: автовокзал, который окружает площадь служебными дорогами. Это важный шаг вперед, но этого недостаточно. Отношение площади к окружающим зданиям можно было бы правильно спроектировать только в том случае, если бы мы знали, чего хотят люди, которые живут, работают и ходят на ней. […] Проходящие здесь туристы и большое количество бездомных на площади также создают значительные проблемы».
Хотя социальные проблемы не могут быть решены путем преобразования общественных пространств, Марта В. Насалии считала, что невозможно обновить площадь Баттьяни, игнорируя самые острые проблемы. Она считает, что нужен доступный общественный туалет, работающий круглосуточно и без выходных, и много хорошо расставленных мусорных баков. Проблема еще и в том, что хоть площадь и является транспортным узлом, в подземном переходе нет лифтов. В посте она также упомянула, что площадь не имеет «настоящей» связи с Дунаем, поскольку проезжая часть и переплетающиеся трамвайные пути перерезают связь между площадью и набережной реки. Стеклянное здание БКВ постройки прошлого века тоже мозолит глаза, да и особой архитектурной ценности оно не представляет. Нужны поставщики услуг (например, шведские столы) и качественная информация о пассажирах.
В 2019 году на площади не было никаких изменений, но планы по ее преображению возникли снова, на этот раз с привлечением местных жителей.
Местная администрация I района запустила онлайн-конкурс идей по обновлению площади Баттяни под названием «A Mi Batyink-tervezzük újra közösen» («Наш Батый — давайте изменим его вместе»). «Ремонт и реконструкция площади Баттьяни не может происходить без опроса людей, которые живут, работают и путешествуют там каждый день», — написали они в своем посте в Facebook. Существуют также специальные программы, связанные с этим. 18 июня вы можете присоединиться к мэру Марте В. Насальи на прогулке по площади Баттьяни, а 19 июня вы можете сделать то же самое с поэтом Габором Кепешем, основателем местной неправительственной организации и основателем страницы Víziváros (Город воды) в Facebook и Instagram.
«Мы хотим, чтобы люди, живущие в этом районе, внесли свой вклад в обновление пространства таким образом, чтобы оно стало более привлекательным, более зеленым пространством, открывающим новые возможности. Пусть это будет, наконец, НАШ Батый. Архитекторы, художники и экологи помогут вам все это спроектировать».
Остается вопрос: как его преобразовать таким образом, чтобы сохранились архитектурные и культурные ценности, транспортное сообщение оставалось бесперебойным и в то же время служило интересам общества?
Читайте такжеПод Будапештом построят огромный тоннель для железных дорог
Читайте такжеНовейшая и самая полная карта велосипедных маршрутов Будапешта уже здесь!
Читайте такжеНовая «венгерская» инициатива: в этой квартире можно выбирать соседей
Источник: я тебя люблю
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Что произошло сегодня в Венгрии? - 1 мая 2024 г.
Кандидат в мэры Будапешта от «Фидес» обещает чистый и организованный Будапешт
Новое ночное сообщение из этого венгерского города в Варшаву!
Фон дер Ляйен: Венгры сделали Европу сильнее, венгерский комиссар: Это не тот ЕС, о котором мы мечтали
Поезда и автобусы в Венгрии теперь легче отслеживать в режиме реального времени!
Венгрия отмечает 20-летие членства в Евросоюзе