Движение в Будапеште неустойчиво в долгосрочной перспективе?
"Жизнь. Движущийся. Дыхание». Так называется новое исследование, проведенное Гринпис. Это исследование проанализировало трафик 13 разных городов Европы с точки зрения устойчивости. Turizmus.com сделал некоторые выводы из (не столь благоприятных) результатов опроса.
В жесткой конкуренции 13 городов, 12 из которых были столицами, Будапешт занял 9-е место. Он оценивался наряду с Берлином, Лондоном, Веной, Брюсселем, Москвой, Цюрихом, Парижем, Амстердамом, Копенгагеном, Осло и Мадридом. В ходе исследования были проанализированы 13 городов с пяти точек зрения, включая общественный транспорт, транспортную безопасность, качество воздуха, транспортную политику и активные виды транспорта (даже пешком или на велосипеде).
В списке доминировала Северная Европа: первое место заняла столица Дании Копенгаген, за ней следуют Амстердам и Осло.
Будапешт превзошел Берлин, Лондон, Москву и Рим.
Тем не менее, у Будапешта есть свои достоинства, несмотря на низкий рейтинг. Во-первых, венгерская столица входит в число самых дешевых городов Европы по стоимости общественного транспорта. Будапешт также имеет лучшие показатели во всех аспектах, чем Рим, и на улицах можно увидеть меньше автомобилей, чем в Брюсселе или Копенгагене. Более того, как ни удивительно, количество зеленых зон в Будапеште выше, чем в славящемся природой Амстердаме.
С другой стороны, транспортная безопасность в Будапеште не столь благоприятна, не говоря уже о малом количестве велосипедистов и пешеходов – электромобили тоже могут стать менее популярными. после запланированного запрета. Даже качество воздуха находится на критическом уровне, до которого предстоящий день без автомобиля надеюсь привлечет внимание. Что касается транспортной политики и планирования, транспорт венгерской столицы в долгосрочной перспективе кажется неустойчивым.
Чтобы установить устойчивое направление движения, Будапешт должен улучшить все области, упомянутые выше.
Было бы важно создать возможность пользоваться разными видами общественного транспорта по единому типу билета, независимо от компании-эксплуатанта. Самая важная мораль исследования заключается в том, что самые успешные города — это те, которые рассматривают различные виды транспорта как единое целое и решают свои проблемы вместе.
Источник: Turizmus.com
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Внимание: главный мост через Дунай в Будапеште будет закрыт на все выходные, движение будет перенаправлено
Подготовьте свой кошелек: этим летом в Венгрии цены на открытый бассейн вырастут
Орбан: Венгрия привяжет цены на топливо к средним показателям по региону
Что произошло сегодня в Венгрии? - 3 мая 2024 г.
Министр финансов Венгрии: Венгрия входит в число самых открытых экономик мира
Министр иностранных дел Венгрии Сийярто: Венгрия отвергает идеи федерализма