Может ли Будапештская транспортная компания в любой момент обанкротиться?
Будапештская Közlekedési Vállalat (BKV), или Будапештская транспортная частная корпорация, как ее называют по-английски, с 2022 года сталкивается с серьезными финансовыми трудностями. Если Будапешт и компания не смогут найти работающее решение, компания в целом может перестать функционировать. , и он может обанкротиться.
Бюджет кажется проблематичным, и есть вероятность, что запланированные источники дохода не гарантированы, но постоянный рост цен на энергию и газ также поставил компанию в невыгодное положение.
По Мировая экономикаПо оценкам BKV, дефицит бюджета на 2022 год вырастет до колоссальных 26 миллиардов форинтов (68.4 миллиона евро) к концу 2022 года, и эта цифра рассчитана с учетом субсидии в размере 14 миллиардов форинтов (36.8 миллиона евро), которая еще не была выделена. предоставлено компании.
Хотя недофинансирование не обязательно редкость для BKV, полностью принадлежащего местному правительству Будапешта, ожидаемый бюджетный дефицит в этом году будет значительным.
мдля сообщает, что бизнес-планы компании на 2022 год уже должны были быть обсуждены на предыдущем заседании Генассамблеи в Будапеште. Однако его отложили, хотя это было уже во втором квартале финансового года.
Гергей Карачонь, лорд-мэр Будапешта и автор бизнес-плана компании на 2022 год, предложил Генеральной Ассамблее принять его; Однако вопрос был снят с повестки дня, несмотря на то, что решение по прошлогоднему бизнес-плану было принято еще в марте.
По словам мэра, это будет одним из важнейших пунктов повестки дня Генассамблеи в Будапеште 27 апреля.th. Что касается того, почему он был отложен, вице-мэр Амбрус Кисс сказал Vg, что им необходимо переоценить риски и бизнес-план в свете роста цен на энергоносители. Однако он добавил, что через неделю у венгерской столицы не будет больше бюджета, и она не может произвести 50 миллиардов форинтов (131.6 миллиона евро) из воздуха.
Вице-мэр также подчеркнул, что «если не так много [131.6 млн евро], BKV остро нуждается в нескольких десятках миллиардов форинтов (26.3 млн евро), чтобы его деятельность не подвергалась опасности».
Мировая экономика пишет, что изначально компания не рассчитывала на такие большие убытки, но из-за финансовых ограничений местного правительства Будапешта субсидии компании пришлось урезать.
- Читайте также: В Венгрии самый высокий рост цен в ЕС
В то время как BKV получил 162 миллиарда форинтов (426.3 миллиона евро) в виде платежей за коммунальные услуги из столицы в 2021 году, эту цифру пришлось сократить из-за ухудшения финансового положения венгерской столицы до 141 миллиарда форинтов (371 миллион евро) для населения в 2022 году. сервисные платежи.
К сожалению, чтобы снизить текущие расходы компании, она взяла кредит в размере 10 миллиардов форинтов (26.3 миллиона евро), который должен быть погашен до конца 2022 года.
В настоящее время бизнес-план Будапештской транспортной компании включает государственную субсидию в размере 14 млрд форинтов (36.8 млн евро) на повышение цен на энергоносители. Однако эти деньги являются фиктивными, так как до сих пор не были предоставлены компанией государственными чиновниками.
Если это правда, то, согласно наихудшему сценарию, Világgazdaság ожидает, что Будапештская транспортная компания может иметь дефицит бюджета в размере 40 миллиардов форинтов (105.2 миллиона евро) к концу 2022 финансового года.
Читайте такжеНовая немецкая сеть магазинов покорит Венгрию – ВИДЕО
Источник: vg.hu, mfor.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО
Что произошло сегодня в Венгрии? – 5 мая 2024 г.
ФОТО: Марш живых в Будапеште
5+1 интересных фактов о Венгрии – некоторые могут оказаться сюрпризом
Венгерский «теневой премьер-министр»: нужна сильная Европа
Университет Иштвана Сечени продемонстрировал свои разработки руководителям иностранных дипломатических кругов в Венгрии
1 комментарий
ПОМНИТЕ: Те, кто на недавних общенациональных выборах в Венгрии проголосовали за возвращение к власти – возглавляемая партией Фидес во главе с ее лидером и премьер-министром – Виктором Орбаном – вы берете – СОБСТВЕННОСТЬ – ПОДОТЧЕТНОСТЬ и Ответственность – за предмет этой статьи и «другое» ухудшение – BROADSHEET – вопросы, которые фактически происходят в настоящее время в Венгрии.
ПРИНЯТЬ – Венгрия, это экономика – продолжает нисходящий тренд.
Что его спасет?
Кто его спасет?
В глобальном масштабе — это известно — в правильных и надлежащих местах влиятельных игроков мировой экономики — отношения, которыми ОБЛАДАЕТ Венгрия — с Россией и Китаем.
«Помощь» – в которой нуждается Венгрия – это будет заимствование средств – в БЛИЖАЙШЕМ БУДУЩЕМ – кто снова или новички – кто будет банкирами ??