FlixBus сократит выбросы CO2 с помощью солнечных батарей в автобусе
FlixBus установил солнечные батареи на свой зеленый автобус, курсирующий между Дортмундом и Лондоном. Солнечные панели генерируют солнечную энергию для электропотребления автобуса. Это эффективно снижает расход топлива и выбросы CO2.
Технология: мобильная зарядка на солнечной энергии
Солнечные маты, установленные на крыше FlixBus, ультратонкие и легкие, чтобы предотвратить сопротивление воздуха. С помощью контроллера заряда, размещенного в FlixBus, солнечные маты на крыше могут связываться с генератором переменного тока в автобусе. Генератор заряжает аккумуляторную батарею автобуса, используя топливо. С появлением новых технологий это теперь в значительной степени перешло к солнечной энергии, разгрузив генератор переменного тока. В течение испытательного периода экономилось в среднем 1.7 литра дизельного топлива на 100 км. При среднем расстоянии 600 километров в день это экономия топлива около 10 литров в день.
Ожидается, что летом солнечные панели будут производить больше энергии.
Аккумулятор, в свою очередь, обеспечивает энергопотребление всей бортовой электроники. Как обычно у FlixBuses, автобус с солнечными батареями также оснащен портами USB, розетками, кондиционером, wi-fi и медиа-развлекательной системой. Благодаря установке новой технологии все это оборудование на борту теперь питается от солнечной энергии. На возобновляемых источниках энергии работает не только электричество в автобусе, но и потребление энергии путешественником. Таким образом, путешественники FlixBus могут заряжать свои мобильные устройства возобновляемой энергией, а именно солнцем, падающим на зеленый автобус.
Читайте такжеКитайская CMC строит солнечный парк стоимостью 100 миллионов евро в Венгрии
Уникальное сотрудничество: местный автобусный партнер и международная технологическая компания
В этом пилотном проекте FlixBus работает с британской компанией TRAILAR, которая предлагает инновационные транспортные решения для снижения воздействия коммерческого транспорта на окружающую среду. Гибкие солнечные маты были специально разработаны для использования в транспортном секторе и уже используются для грузовых автомобилей и служб доставки. FlixBus первым применил эту технологию в международном автобусе дальнего следования.
FlixBus также сотрудничает с местными автобусными партнерами, которые обеспечивают ежедневные поездки. Одним из таких партнеров является компания Kupers Touringcars из Лимбурга. Солнечные панели установлены на одном из их автобусов, который ежедневно курсирует из Дортмунда через Эйндховен, Антверпен и Брюгге в Лондон. Директор Kupers Touringcars Берт Фонтейн говорит: «Мы очень гордимся тем, что наш двухэтажный автомобиль участвует в этом международном пилотном проекте, направленном на дальнейшее снижение воздействия на окружающую среду дальних автобусных поездок. Мы рады возможности предложить нашим путешественникам высокотехнологичный способ передвижения».
Читайте такжеМаршрут автобусного маршрута 200E аэропорта будет продлен
Оптимизация проекта и запуск
TRAILAR, Kupers Touringcars и FlixBus продолжают регулярно оценивать результаты и улучшать проект. Технология разработана таким образом, чтобы можно было контролировать данные и, следовательно, урожайность. Обстоятельства можно оптимизировать, что в конечном итоге максимально сократит выбросы CO2. Такие факторы, как маршрут автобуса и время года, влияют на производительность технологии. Вскоре автобус будет курсировать ежедневно из Дортмунда в Лондон.
«Мы стремимся путешествовать как можно нейтральнее с точки зрения климата и сделать экологически безопасные путешествия доступными как можно большему количеству людей», — говорит Йеспер Вис, управляющий директор FlixBus Benelux.
«Этот пилотный проект с солнечными панелями — лишь одна из серии инициатив и экологически безопасных проектов для наших путешественников. Основываясь на первоначальных результатах, мы оценим, в какой степени мы расширим этот пилотный проект на большее количество автобусов или даже на все автобусы в сети».
Климатически нейтральное путешествие
В 2018 году FlixBus уже запустил пилотные проекты с первыми в мире электрическими автобусами дальнего следования во Франции и Германии, а в прошлом году прошел тест-драйв в США. Кроме того, FlixMobility также предлагает своим пассажирам возможность компенсировать точные выбросы CO2 во время их путешествия. С этой целью FlixMobility имеет долгосрочное партнерство с atmosfair, всемирно известной организацией, которая предлагает проекты, признанные ООН с так называемым Золотым стандартом. В настоящее время около 6% путешественников FlixBus по всему миру выбирают эту компенсацию по сравнению с 9% в Нидерландах.
Источник: FlixBus
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Что произошло сегодня в Венгрии? – 4 мая 2024 г.
Правительство Орбана продолжает программу реформирования сектора недвижимости Венгрии
Радостная новость: 110-летняя ностальгическая лодка возвращается на озеро Балатон – ФОТО
Они не могут скучать: выборы 9 июня решат вопрос войны или мира
Завораживающие ФОТО: впечатляющий этап реконструкции Королевского дворца в Буде, восстанавливаются целые стены
Партия бывшего премьер-министра Дюрчаня боится потерять места мэра 9 июня в Будапеште