Правительственный чиновник говорит, что дебаты о заводе аккумуляторов в Дебрецене не связаны с защитой окружающей среды
Государственный секретарь Чаба Дёмётёр заявил, что дебаты по поводу завода по производству аккумуляторов в Дебрецене на востоке страны могут «казаться» вопросом защиты окружающей среды, но «на самом деле» являются результатом «усиления экономической конкуренции» в опубликованном видео. в Facebook в воскресенье.
Дёмётёр сказал, что проблема не в строительстве завода по производству аккумуляторов, а в участии левого крыла в кампании. «Единственное, что было бы хуже, это если бы они получали на это деньги из-за рубежа, скажем, в долларах», — добавил он.
Он отметил, что новые правила Европейского союза подталкивают автомобильную промышленность к переходу на электромобили, указав на предложение Европейской комиссии разрешить регистрацию только автомобилей с нулевым уровнем выбросов с 2035 года. Это привело к «огромной конкуренции» за производственные мощности, — сказал он, добавив, что сейчас тот период, когда принимаются решения о том, где строить заводы по производству электромобилей.
По его словам, поскольку этим электромобилям потребуются батареи, аккумуляторная промышленность набирает обороты, добавив, что за последние два года в Соединенных Штатах было объявлено о создании 15 заводов по производству аккумуляторов, а крупные заводы по производству аккумуляторов уже работают во Франции, Италии и Испании. В регионе началась конкуренция, поскольку Румыния и Чехия стремятся увеличить производство аккумуляторов, а крупнейший завод по производству аккумуляторов в Европе находится в Польше.
По его словам, Венгрия «набирает обороты», и если инвестиции осуществятся, страна может стать третьим по величине производителем аккумуляторов к 2030 году, создав «многие тысячи рабочих мест» и создав «важный плацдарм» для новой отрасли промышленности. Он добавил, что завод по производству аккумуляторов в Дебрецене, который построит китайская компания CATL, является частью этого плана.
По его словам, завод CATL будет также производить аккумуляторы для автомобилей местного производства, таких как те, которые будут производиться на строящемся заводе BMW в Дебрецене. Инвестиции создадут 9,000 рабочих мест и принесут «огромные налоговые поступления» городу «на десятилетия», добавил он.
Он сказал, что CATL построила такой же завод в немецкой федеральной земле Тюрингия, которой управляют левые партии, которые «поддержали» проект. Почему левое крыло в Дебрецене называет завод «разрушительным для окружающей среды», когда завод в Тюрингии означает чистую энергию и рабочие места, спросил он.
Читайте такжеВ Венгрии больше не будет заводов по производству аккумуляторов? Представлена инициатива национального референдума
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО
Что произошло сегодня в Венгрии? – 5 мая 2024 г.
ФОТО: Марш живых в Будапеште
5+1 интересных фактов о Венгрии – некоторые могут оказаться сюрпризом
Венгерский «теневой премьер-министр»: нужна сильная Европа
Университет Иштвана Сечени продемонстрировал свои разработки руководителям иностранных дипломатических кругов в Венгрии
2 комментариев
Я удивлен, что Чаба Дёмётёр не обвинил в этом Брюссель, хотя он ничего не мог с собой поделать, когда дело дошло до критики США.
Это завод на миллиард долларов. Интересно, кто берет иностранные деньги. . ..