Растущий трафик требует расширения венгерской автомагистрали М1
Хотя работы по реконструкции дорожного покрытия оживленной автострады между Будапештом и Татабаньей были завершены только в конце этой осени, вскоре начнется ее полная реконструкция. Буквально через пару недель завершатся подготовительные работы по его полному обновлению и расширению полос движения. Между тем, уже разрабатываются планы строительства нового участка, соединяющего Комаром и Секешфехервар, чтобы избежать столичной агломерации, тем самым уменьшив международное движение. Правительство работает над исправлением состояния автомагистралей по всей стране, как это было в случае с M4 в этом году.
Автомагистраль M1 является важным маршрутом не только для венгров, но и для личных и транспортных средств, курсирующих между Германией и Турцией. Лучше всего об этом свидетельствует большое количество так называемых румынских «караванов ужасов» (грузовиков или других транспортных средств, перевозящих автомобили) и доходы от дорожных сборов. При этом трафик столичной агломерации с каждым годом увеличивается, что придает автомагистрали стратегическое значение. Правительство решило еще в середине 2010-х годов, что полная реконструкция и расширение неизбежны, и поэтому в 2018 году начался процесс планирования. В последние дни по техническим причинам контракт необходимо было изменить, что, однако, не повлияет на крайний срок доработки в середине января, пишет Мадьяр немзет.
Согласно контракту, компания, выполняющая планы, должна расширить автомагистраль с нынешних полос 2×2 до полос 2×3 на двух участках: от автомагистрали M0 до Татабанья Уйварош, а затем оттуда до перекрестка Дьёр с автомагистралью M19.
Этот последний участок является частью автострады, которая избегает города в направлении Будапешта. Вместе с расширением будут работать над полной реконструкцией автомагистрали, расширением мостов, созданием и расширением комплексных и простых зон отдыха.
Когда было принято решение о расширении, M1 был в довольно плохом состоянии с сотнями выбоин. ООО «Венгерские дороги общего пользования» (Magyar Közút Zrt.) приступило к восстановлению дорожного покрытия после того, как было написано большое количество статей о его состоянии. С 2018 года на участке между Будапештом и Татабаньей в обоих направлениях был обновлен в общей сложности 71 км дорог, которые были завершены этой осенью. Он открыт для публики без каких-либо ограничений, в хороших и безопасных условиях с конца октября.
Наряду с такими работами по реконструкции, Министерство транспорта начало принимать во внимание сокращение трафика, въезжающего в Будапешт, и международного транзитного движения по автомагистралям, ведущим к дороге M0.
Изменение численности населения самой столицы и сельской местности вместе с экономической активностью страны оказывает давление на автомагистраль, которая еще больше подвергается давлению со стороны международного транзитного движения.
Об этом заявил государственный секретарь Министерства инноваций Ласло Мосоци. Мадьяр немзет что они хотят построить автомагистраль с быстрым движением, по которой транспортные средства могут курсировать между Хедьешхалом и пунктами пересечения границы с Румынией, не касаясь столицы и М0.
Первая часть реализации работ касается трассы М81, где еще летом была выбрана компания, проводящая реконструкцию. В ходе этого развития в Задунайском крае будет создан 120-километровый участок между севером и югом, в том числе за счет улучшения уже существующих дорог. Эта 4-х полосная дорога даст возможность объехать столицу, так как она будет начинаться с М1 и идти почти до М6, пересекаясь с М7.
Вот некоторая помощь с венгерскими автомагистралями:
Читайте такжеПовышение цен, но смягчение ограничений на венгерских автомагистралях
Источник: Мадьяр немзет
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Что произошло сегодня в Венгрии? – 4 мая 2024 г.
Правительство Орбана продолжает программу реформирования сектора недвижимости Венгрии
Радостная новость: 110-летняя ностальгическая лодка возвращается на озеро Балатон – ФОТО
Они не могут скучать: выборы 9 июня решат вопрос войны или мира
Завораживающие ФОТО: впечатляющий этап реконструкции Королевского дворца в Буде, восстанавливаются целые стены
Партия бывшего премьер-министра Дюрчаня боится потерять места мэра 9 июня в Будапеште
2 комментариев
Это РАСШИРЕНИЕ автомагистрали, когда вы добавляете полосы движения. EXTENSION означает сделать его длиннее.
Добавление по одной полосе в каждом направлении похоже на наложение пластыря на рану — это лишь временное решение. Многие из венгерских автомагистралей должны быть расширены до 4 полос в каждой прямой от границы до границы. Дешевле будет сделать это сейчас, чем ждать 10-15 лет, когда все подорожает вдвое.