As Totalcar.ru сообщает, что четверо молодых людей из Дебрецена решили отправиться в очень долгое путешествие, проехав на двух «Трабантах» через дюжину стран.
У меня Трабант уже 8 лет. Я многому научился, некоторым вещам я научился на собственном горьком опыте, другим я все еще учусь. Медленно, шаг за шагом я узнавал некоторые кропотливые детали, как и почему работают некоторые части, всю механику и способы с ней возиться, — говорит Маки.
В то время я даже представить себе не мог, что планирую такую сумасшедшую поездку. Но мы полны решимости и полны приключений, так что давайте сделаем это!
Все началось, когда я встретил старого друга в Дебрецен. Он живет со своей женой в Хельсинки и пригласил нас к себе. Во время долгого разговора я упомянул о своем увлечении своей машиной, синим Trabant 601 1990 года выпуска. Потом мы начали смеяться над тем, что я могу поехать в Финляндию и припарковать маленький Trabant перед его домом. Мы попрощались, и я обнаружил, что уже планирую поездку, пусть и наполовину серьезно. Я рассказал о своей идее Белле, которая тут же сказала, что готова.
Вот так все и началось почти 3 года назад.
Планирование точного маршрута
Потом мы начали планировать маршрут, просматривая онлайн-карты, но пунктом назначения на тот момент был только Хельсинки. Мы искали законы об охране окружающей среды, достопримечательности и, конечно же, мы представляли себе, как проезжаем первые несколько километров, любуемся закатом, садимся в машину, комфортно, ни о чем не заботясь, и садимся на паром.
А потом мы встретили Пети и Барби, еще одну пару с Трабантом, мы подружились и рассказали им о нашем плане, и они с большим энтузиазмом присоединились к нам. Сейчас у нас две машины и четыре человека.
Маршрут, который мы планировали, становился все длиннее и длиннее. Сначала мы думали, что поедем на пароме из Финляндии в Швецию, а потом поедем на юг. Мы спали на нем и решили сделать огромный крюк. На следующей неделе мы добавили и Норвегию, ведь мы живем только один раз. Потом мы подумали, раз мы уже там, то должны посетить Полярный круг.
На данный момент кажется, что самая северная часть пути будет в 500 километрах от Рованиеми, а маршрут пройдет через 12 стран.
Конечно, такая поездка требует тщательного планирования; мы уже думаем о том, где переночевать и поесть, что будет, если машина(ы) сломается или нас не пропустят через границу. Еще один важный момент — это средства, поэтому мы ищем спонсоров.
С самого начала у нас была идея сделать фото и видео, задокументировать поездку и даже сделать целый роуд-муви о Trabant.
Ведь мы готовим путешествие с Трабантами; мы увидим умопомрачительно красивые виды, можем поставить спонсорские декали на машины и все заснять. У нас самые популярные Страница Трабанта в фейсбуке, и мы начинаем Канал YouTube. К тому же у нас много друзей, которые нас поддерживают.
Мы получили качественные выхлопные системы от TÉ-MEN Kft. и хорошие немецкие шины от Continental. Клуб Trabant-Wartburg дарит нам ценную дружбу и профессиональную поддержку. Totalcar — официальный журнал, в котором мы будем публиковать фотографии, статьи и наш опыт.
Мы планируем уйти от Roncs бар руин в Дебрецене 28th От июля.
Мы решили передать часть денег в фонд в Дебрецене, а это означает, что если вы поддержите нас, фильм «Трабант-роуд», вы также поддержите детей из малообеспеченных семей.
Более подробную информацию о нас вы можете найти на нашем сайте trabantszerelem.hu
Источник: Totalcar.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Каковы перспективы трудоустройства для англоговорящих в Венгрии?
Что произошло сегодня в Венгрии? – 6 мая 2024 г.
Депутат Европарламента Добрев: кабинет Орбана тянет страну «вниз»
Юго-Восточную Венгрию ждет большое развитие бизнеса, говорит министр Лазар
Представители Баварского христианского социального союза в Будапеште
ЕЩЕ 5+1 интересных фактов о Венгрии – некоторые могут оказаться сюрпризом