Поздравляем аэропорт Будапешта с 70-летием!
Международный аэропорт Будапешта, воздушные ворота в Венгрию были открыты 70 лет назад, 7 мая 1950 года. За последние семь десятилетий взлетно-посадочные полосы и здания терминалов аэропорта использовали сотни миллионов пассажиров и миллионы самолетов.
Семь десятилетий, более 240 миллионов пассажиров, примерно 3 с половиной миллиона взлетов и посадок, 2 миллиона тонн грузов – такова вкратце история международного аэропорта Будапешта, работающего уже семьдесят лет. С момента открытия 7 мая 1950 года аэропорт проработал 25 569 дней. До пандемии коронавируса сотрудники аэропорта обслуживали в среднем 40-44 000 пассажиров и 336 рейсов в сутки. В конце 2019 года самолеты связали Будапешт со 153 зарубежными направлениями.
- Аэропорт Будапешта постепенно возобновляет пассажирские перевозки!
- Коронавирус – первые рейсы после карантина вылетают из аэропорта Будапешта
Аэропорт Будапешта расположен между XVII и XVIII районами Будапешта и городом Вечеш, на площади 1515 га, что примерно в 15 раз превышает площадь острова Маргит в Будапеште. На этом огромном пространстве расположено более 200 зданий, включая многочисленные склады, офисные здания, собственную электростанцию аэропорта, подразделение полиции и пожарной охраны, терминалы и здания логистики.
В 50 году, в год его открытия, аэропорт обслужил около 000 1950 пассажиров. В 2019 году пассажиропоток достиг нового рекорда: 16.2 миллиона пассажиров воспользовались международным аэропортом Ференца Листа, что означает, что пассажиропоток увеличился в 325 раз за 70 лет. Существовавшая на момент открытия пропускная способность терминала в 21 000 квадратных метров к 103 году вырастет до более чем 000 2020 квадратных метров.
По оценкам, за последние 430 лет аэропорт обработал около 70 миллионов единиц багажа (ручной и ручной клади). В настоящее время багажная лента длиной 2290 метров, состоящая из 531 ленточной секции и досмотровых устройств, обеспечивает движение багажа от 74 стоек регистрации до зала сортировки багажа.
Международный аэропорт имени Ференца Листа имеет две взлетно-посадочные полосы; взлетно-посадочная полоса I, которой тоже 70 лет, имеет длину 3009 метров и ширину 45 метров, взлетно-посадочная полоса II, введенная в эксплуатацию в 1983 году, имеет длину 3707 метров и ширину 45 метров. Сеть рулежных дорожек составляет 18 километров, перроны терминалов перед Терминалом 1, Терминалом 2 и Грузовым городком составляют более 503 000 квадратных метров. На перронах терминала одновременно размещается до 75 самолетов, а на перроне Терминала 38 в любое время могут обслуживаться 2 самолетов. К лету 2020 года пассажиры смогут выйти на посадку через 57 выходов на посадку и 17 аэродромов.
Аэропорт обеспечивает бесперебойную подачу топлива для самолетов за счет запаса керосина на 5-7 дней. Резервуары, расположенные на его территории, могут вместить в общей сложности более 6400 тонн керосина. Интересным фактом из истории запасов топлива в аэропорту является то, что наибольшее количество топлива, когда-либо заправленное в один самолет, составляло 170 000 литров.
Что касается грузовых авиаперевозок, то международный аэропорт имени Ференца Листа за семь десятилетий обработал около 2 миллионов тонн грузов. В среднем за первые десятилетия существования аэропорта из Будапешта прибыло и отправлено 3000 тонн грузов. К 2020 году пропускная способность аэропорта Будапешта достигнет 250 000 тонн в год.
За последние 5 лет грузопоток в аэропорту увеличился на 60% и составил около 150 000 тонн в год.
Сданная в прошлом году грузовая база мирового уровня также может похвастаться множеством интересных фактов и цифр. Общая площадь зданий «Карго Сити» составляет 32 850 квадратных метров. Его перрон площадью 32 000 квадратных метров, размером примерно с 6 футбольных полей, способен одновременно обслуживать два самолета типа Boeing 747-8F с максимальным взлетным весом 440 тонн каждый. Этот перрон и прилегающая к нему рулежная дорожка были построены с использованием 15 000 кубометров базальтобетона. Такого же количества воды хватило бы, чтобы наполнить шесть олимпийских бассейнов. Фартук имеет толщину 65 сантиметров и обладает огромной несущей способностью; он мог безопасно выдержать вес 80 африканских слонов.
Аэропорт Будапешта уже третий год подряд получает аккредитацию ACI по нейтральному выбросу углекислого газа и, таким образом, остается членом элитного клуба аэропортов, которые полностью компенсируют выбросы двуокиси углерода, образующиеся в ходе их работы, устойчивым образом. Аэропорт Будапешта — единственный аэропорт в регионе Центральной и Восточной Европы, получивший такую аккредитацию.
Аэропорт Будапешта начал рассчитывать свой углеродный след, то есть нагрузку на окружающую среду, создаваемую работой аэропорта, 10 лет назад, в 2010 году. За это время углеродный след сократился на 39% в абсолютном выражении и на 65% в расчете на одного пассажира. Это во многом является результатом сокращения энергопотребления, повышения энергоэффективности и увеличения пассажиропотока.
Источник: www.bud.hu/en
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Что произошло сегодня в Венгрии? – 4 мая 2024 г.
Правительство Орбана продолжает программу реформирования сектора недвижимости Венгрии
Радостная новость: 110-летняя ностальгическая лодка возвращается на озеро Балатон – ФОТО
Они не могут скучать: выборы 9 июня решат вопрос войны или мира
Завораживающие ФОТО: впечатляющий этап реконструкции Королевского дворца в Буде, восстанавливаются целые стены
Партия бывшего премьер-министра Дюрчаня боится потерять места мэра 9 июня в Будапеште
1 комментарий
Также с Днем Победы сегодня (8 мая) 75-летие освобождения Европы от нацистского режима союзниками. День безоговорочной капитуляции Германии. В разных частях мира его подобающе отмечают. Вспомним количество бессмысленно потерянных жизней.