Венгерский электрический самолет может покорить мир
Венгерская компания Magnus Aircraft Ltd. создала первый в мире полностью электрический самолет и, добравшись до Китая, начала расширять свой рынок в США. mno.hu.
Компания была основана в Кечкемете в 2011 году и прославилась своим самолетом Magnus Fusion, на котором Золтан Фёльди, пилот, и Кальман Ханкуш, фотокорреспондент, путешествовали по Средиземному морю в честь Антала Банхиди, пилота и инженера-механика.
Международная организация гражданской авиации (ИКАО) объявила, что с января 2017 года все коммерческие пилоты должны проходить аварийную подготовку, а также ежегодно сдавать экзамены. Таким образом, Magnus Aircraft приступила к разработке самолета, который был бы полностью экологически чистым и относительно дешевым. , благодаря своему электроприводу.
Домонкос Андрека, директор по связям с общественностью Magnus Aircraft, сообщил сайту, что eFusion полностью моделирует коммерческие самолеты, поскольку сиденья расположены рядом друг с другом, в отличие от самолетов, которые в настоящее время используются для таких учебных целей, и их сиденья расположены друг за другом. Также в eFusion инструктор может помогать студентам во время обучения, чего нет в других самолетах.
Кроме того, самолет может сыграть важную роль и в базовой подготовке пилотов. Процесс разработки велся командами Siemens и Magnus Aircraft: первая отвечала за создание электропривода, двигателя и всей системы электроконтроля, а вторая отвечала за выяснение того, как все это разместить. в самолет, а потом пусть летит. По данным mno, это стоило 1.4 млн евро.
Цель компании — позволить eFusion летать около 1-1.5 часов. В настоящее время он может летать около 35 минут. Им по-прежнему необходимо облегчить некоторые внутренние устройства и оборудование, чтобы сохранить ограничения по весу. Более того, eFusion должен пройти серию испытаний продолжительностью 40 часов, чтобы получить разрешение на полеты по всей стране.
Самолет провел в воздухе уже 20 часов, но эти 40 часов имеют большое значение, потому что тогда проблемы могут быть осознаны и устранены, после чего eFusion может стать полностью надежным. На данный момент интерес к самолету достаточно велик, но прежде чем его можно будет вывести на рынок, eFusion должен пройти все испытания и отработать обязательный налет.
Тем не менее, приятно отметить, что отзывы уже многообещающие, и с Magnus Aircraft в основном связывались иностранцы, хотя компании из Венгрии также проявили интерес к продукту. Также руководители фирмы уже начали переговоры во Фредериксбурге, штат Техас.
По словам Андреки, благодаря их платежеспособному спросу и истории авиации американский континент считается наиболее зрелым рынком, и в настоящее время они выдают большую часть лицензий частных пилотов. Именно поэтому Magnus Aircraft считает выгодным выйти на этот рынок и построить там производство по сборке и обслуживанию самолетов.
Ранее они также договорились с Китаем о строительстве там такого производства. Кроме того, они планируют создать Академию пилотов Магнуса, что произойдет во второй половине 2017 года в Китае, а с марта 2017 года в США. Дальнейшие цели включают начало серийного производства и разработку других самолетов.
Фото: facebook.com/magnusaircraft & keol.hu
Редактор текста: bm
Источник: mno.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Они не могут скучать: выборы 9 июня решат вопрос войны или мира
Завораживающие ФОТО: впечатляющий этап реконструкции Королевского дворца в Буде, восстанавливаются целые стены
Партия бывшего премьер-министра Дюрчаня боится потерять места мэра 9 июня в Будапеште
Неожиданно: скоро может начать работу новая венгерская авиакомпания, вот ее название!
Неожиданное заявление главы полиции о том, насколько безопасен Будапешт
«Новая авиакомпания» перевозит пассажиров из Будапешта в экзотический средиземноморский мегаполис