Венгрия построит флот в своем новом морском порту на Адриатике?
По данным index.hu, проект строительства «Венгерского порта» в Триесте уже находится на стадии подготовки. Пару дней назад стало известно, что сделка по покупке венгерским государством небольшой морской территории в Триесте, Италия, успешно завершена.
По index.hu, государственная компания Adria Port Ltd. приобрела территорию в 32 га в Триесте с 300-метровым побережьем и соответствующими концессионными правами. Покупка
стоимость 25 миллионов евро,
что чуть больше девяти миллиардов форинтов. Срок действия прав концессии – 60 лет. Как уже было известно ранее, территория нуждается в восстановлении из-за ее промышленного прошлого.
- Вот так будет выглядеть морской порт Венгрии!
- Кабинет Орбана: Порт Триеста усилит Венгрию
- Венгрия подписала соглашение о создании порта в Триесте
Министерство иностранных дел и торговли сообщило index.hu, что в декабре они увеличили уставный капитал компании с 1.8 млн евро до 16.8 млн евро, который будет использован на следующем этапе проекта. Целью инвестиций является укрепление позиций Венгрии в международной логистической цепочке и содействие развитию внешней торговли страны. В министерстве добавили, что правительство продолжает изучать все другие возможности для достижения своей цели. Однако,
они не хотят создавать флот на Адриатике.
Согласно планам, порт будет принимать малые и средние грузовые суда, откуда компании будут отправлять свои товары по железной дороге и автотранспортом в Венгрию и другие страны. Однако index.hu получил письмо читателя, к которому была приложена карта, показывающая, что море возле порта очень мелкое. Это означает, что даже малые корабли не смогут пришвартоваться там. В министерстве заявили, что карта не актуальна и
с пляжем, купленным их компанией, все в порядке.
Как мы переправу ранее порт Триеста обеспечит надежность и предсказуемость для венгерских фирм, что гарантирует прибыльность, заявил Сийярто в июле прошлого года. Он добавил, что интерес, вызванный проектом среди экспортеров, сделал «очевидным» то, что он будет прибыльным, утверждая, что венгерские и международные компании будут платить значительные суммы денег за хранение и доставку на месте.
Сийярто сказал тогда, что правительство выбрало Триест, потому что
это один из ближайших к Венгрии портов с достаточной пропускной способностью для удовлетворения потребностей венгерских экспортеров.
Он сказал, что порт будет использоваться средними и крупными грузовыми судами. Он добавил, что самые большие корабли, как правило, швартуются либо в Роттердаме, либо в Пирее, где они перегружают свои товары на более мелкие суда, прежде чем отправить их в Триест. Товарооборот между Триестом и Венгрией за последние годы вырос в четыре раза, между ними курсирует не менее одного грузового поезда в день.
Венгрия ожидает, что этот показатель удвоится, как только венгерский порт заработает, добавил он. Министр сказал, что Венгрия также ведет переговоры со Словенией о создании порта в Копере. Однако эти переговоры провалились из-за оппозиции со стороны некоторых партий в правительстве меньшинства Словении, добавил он.
Источник: index.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Каковы перспективы трудоустройства для англоговорящих в Венгрии?
Что произошло сегодня в Венгрии? – 6 мая 2024 г.
Депутат Европарламента Добрев: кабинет Орбана тянет страну «вниз»
Юго-Восточную Венгрию ждет большое развитие бизнеса, говорит министр Лазар
Представители Баварского христианского социального союза в Будапеште
ЕЩЕ 5+1 интересных фактов о Венгрии – некоторые могут оказаться сюрпризом